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アルミハンドルバー ロータイプ PCX用
¥10,780
PCXのロースタイルを作りだすアルミハンドル。 高さを抑え、低く、そしてスポーティーさを演出する専用ハンドルです。 材質はアルミで表面は艶消し黒のアルマイト仕様。 センターにADIOロゴをレーザー刻印しています。 PCX1型~5型まで対応。(スイッチボックスの穴開けは必要です) ●PCXのロースタイルに対応するアルミハンドル ハンドルバーを極力低くして、全体的なロースタイルを実現します。 絞り角も純正と同等、ハンドル幅も純正と同等にしていますので、 極端なライディングポジションの変化はありません。 高さのみ、低くなっています。(純正比-30~-40mm) 色もアルミの梨地に艶消し黒のアルマイト加工を施し、高級感を 出しながらも、ハンドル自体が目立ち過ぎないシンプルなスタイルと なっています。 ●PCX1~5型全車種に対応 パイプ外径22Φ、内径は14Φです。バーエンドを取り付ける場合は、 内径に合った物をご使用ください。 右側スイッチボックス用の穴は、4型、5型用に対応(加工済み)して います。1~3型は、実車に合わせて穴開け加工が必要です。 左側は、全車種穴開けが゛必要です。グリップ長に合わせて、加工 してください。アルミ製のため、穴開け加工自体は簡単です。 ●取り付けの際の注意事項 ・アクセルワイヤー、ブレーキワイヤー、ブレーキホースは純正のまま で取り付け可能です。 ・PCXの型式によって、スイッチボックスの穴位置が異なるため、 車両に合わせた穴開けが必要です。アルミ製のために、穴開け 加工は、ハンドドリルでも簡単に開けられます。 ・4型PCXに取り付ける場合、ブレーキストッパーとの併用はボディに ブレーキストッパーが干渉しやすいため、取付角度に制限があります。 メーカー HONDA 車種 PCX(1~5型) 車両形式 JF28/JF56/JF81/JF84/JK05/JK06 KF12/KF18/KF30/KF47 備考 穴あけ必要
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HONDA PCX125 1型(JF28) BB-SHOOTマフラー(生産終了)
¥57,200
SOLD OUT
テーパー&カーブ。徐々に太くなりながら、カーブしている新型マフラー「BB−SHOOT(ビービーシュート)マフラー」です。極限までボディのサイドラインにマッチングさせたサイレンサー形状が非常にレーシーです。サイレンサーはテーパー管をTIG溶接でつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。横からだけではなく、真後からのルックスも存在感抜群の3Dサイレンサーです。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。。 ・車高(ローダウン)によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と 接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。 ・近接排気騒音91dB。JMCA、政府認証は取っていません。 商品コード BK11101 メーカー HONDA 車種 PCX125 1型 車両形式 JF28 備考 ESPエンジン用は別設定
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HONDA PCX125/150 2型/3型(JF28/JF56/KF12/KF18) BB-SHOOTマフラー
¥63,800
テーパー&カーブ。徐々に太くなりながら、カーブしている新型マフラー「BB−SHOOT(ビービーシュート)マフラー」です。極限までボディのサイドラインにマッチングさせたサイレンサー形状が非常にレーシーです。サイレンサーはテーパー管をTIG溶接でつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。横からだけではなく、真後からのルックスも存在感抜群の3Dサイレンサーです。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。 ・車高(ローダウン)によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と 接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。 ・近接排気騒音91dB。JMCA、政府認証は取っていません。 商品コード BK11102 メーカー HONDA 車種 PCX125 2型3型 JF28/JF56/KF12/KF18 備考 125cc/150cc共通
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HONDA PCX125/150 4型 (JF81/JF84/KF30) BB-SHOOTマフラー
¥63,800
サイレンサーはΦ50からΦ90へと徐々に太くなりながら、カーブしています。テーパー管はTIG溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で残してあり、非常にレーシーです。サイレンサーがカーブしているために、スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの一体感が強調されています。また、サイレンサーバンドやスプリングも廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。 音質もアクセル開度に応じて、低音から高音までリニアに変化します。 適度な音量で、排気音と圧倒的なスタイリングでアピールします。 商品は、車種ごとにエキゾーストパイプ、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。エキパイ形状もエンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。コーナーでバンクさせてもマフラーやエキパイが擦ることはありません。エキパイもサイレンサーもステンレス材を使用。125ccと150ccの共通設定です。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。 ・車高(ローダウン)によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。冷却ファンカバーも外す必要はありません。 ・近接排気騒音90dB。JMCA、政府認証は取っていません。 商品コード BK11105 メーカー HONDA 車種 PCX125 4型 JF81/KF30/ハイブリッド 備考 125cc/150cc/ハイブリッド共通
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HONDA PCX125/160 5型 (JK05/JK06/KF47) BB-SHOOTマフラー
¥67,100
SOLD OUT
サイレンサーはΦ50からΦ90へと徐々に太くなりながら、カーブしています。テーパー管はTIG溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で残してあり、非常にレーシーです。サイレンサーがカーブしているために、スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの一体感が強調されています。また、サイレンサーバンドやスプリングも廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。 音質もアクセル開度に応じて、低音から高音までリニアに変化します。 適度な音量で、排気音と圧倒的なスタイリングでアピールします。 商品は、車種ごとにエキゾーストパイプ、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。エキパイ形状もエンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。コーナーでバンクさせてもマフラーやエキパイが擦ることはありません。エキパイもサイレンサーもステンレス材を使用。125ccと160ccの共通設定です。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。 ・車高(ローダウン)によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。冷却ファンカバーも外す必要はありません。 ・近接排気騒音90dB。JMCA、政府認証は取っていません。 商品コード BK11106 メーカー HONDA 車種 PCX125 5型 JK05/KF47/JK06 備考 125cc/160cc/ハイブリッド共通
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HONDA PCX125 1型(JF28) BB-SHOOTエアクリーナー
¥29,700
スタイリングと性能を両立させたスポーツエアクリーナー。BB-SHOOTマフラーと同じく、テーパー状に広がりながらカーブしている形状により、吸入抵抗の低減、吸入効率のアップを実現。レイアウトは車体ボディの外側に配置し、存在感をアピール。コマつなぎのTIG溶接で、焼け跡もそのままにしており、非常にレーシーなデザイン。スポンジフィルターは、汚れたら洗浄でき、交換用スポンジフィルターも別売でご用意しています。 ・純正のインテークホースを途中でカットする必要があります。 ・空気の吸気音は純正エアクリーナーよりも大きくなります。 ・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。 ・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。 メーカー HONDA 車種 PCX125 1型 車両形式 JF28 備考 ESPエンジンは別設定
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HONDA PCX125/150 2型/3型(JF28/JF56/KF12/KF18) BB-SHOOTエアクリーナー
¥29,700
スタイリングと性能を両立させたスポーツエアクリーナー。BB-SHOOTマフラーと同じく、テーパー状に広がりながらカーブしている形状により、吸入抵抗の低減、吸入効率のアップを実現。レイアウトは車体ボディの外側に配置し、存在感をアピール。コマつなぎのTIG溶接で、焼け跡もそのままにしており、非常にレーシーなデザイン。スポンジフィルターは、汚れたら洗浄でき、交換用スポンジフィルターも別売でご用意しています。 ・純正のインテークホースを途中でカットする必要があります。 ・空気の吸気音は純正エアクリーナーよりも大きくなります。 ・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。 ・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。 メーカー HONDA 車種 PCX125/150 2型/3型 車両形式 JF28/JF56/KF12/KF18 備考 初期型は別設定
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HONDA PCX125/150 4型 (JF81/JF84/KF30) BB-SHOOTエアクリーナー
¥30,800
エアクリーナー本体はオールステンレス製で、テーパー状のコマをつなぎ合わせた手間のかかる製造方法としています。TIG溶接の跡も敢えて磨かずに、レーシーな雰囲気を醸し出しています。 また、インテークパイプから徐々にカーブを描き、テーパー&カーブなスタイルで存在感も抜群です。また、ボディサイドの曲線とエアクリーナーの曲線がマッチしたレイアウトとしていますので、リア&サイドビューのバランスも完璧です。 テーパー&カーブ構造は見た目だけではなく、吸入抵抗の低減と吸入効率のアップにも役立っています。スムーズな空気の流れは、加速タイムにも現れています。また燃料セッティングの変更も必要ありません。スポンジフィルターは、集塵能力と吸気抵抗のバランスの優れた専用品で、しっかりとエンジン保護を行いながら、スムーズな空気の取り入れを行っています。スポンジフィルターは別売で交換用も設定しています。 ・純正のインテークホースを途中でカット加工の必要があります。 ・エアクリーナーからの吸気音は純正エアクリーナーよりも大きくなります。 ・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。 ・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。 メーカー HONDA 車種 PCX125/150/ハイブリッド 4型 車両形式 JF81/JF84/KF30 備考
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HONDA PCX125/160 5型 (JK05/JK06/KF47) BB-SHOOTエアクリーナー
¥30,800
SOLD OUT
エアクリーナー本体はオールステンレス製で、テーパー状のコマをつなぎ合わせた手間のかかる製造方法としています。TIG溶接の跡も敢えて磨かずに、レーシーな雰囲気を醸し出しています。 また、インテークパイプから徐々にカーブを描き、テーパー&カーブなスタイルで存在感も抜群です。また、ボディサイドの曲線とエアクリーナーの曲線がマッチしたレイアウトとしていますので、リア&サイドビューのバランスも完璧です。 テーパー&カーブ構造は見た目だけではなく、吸入抵抗の低減と吸入効率のアップにも役立っています。スムーズな空気の流れは、加速タイムにも現れています。また燃料セッティングの変更も必要ありません。スポンジフィルターは、集塵能力と吸気抵抗のバランスの優れた専用品で、しっかりとエンジン保護を行いながら、スムーズな空気の取り入れを行っています。スポンジフィルターは別売で交換用も設定しています。 ・純正のインテークホースを途中でカット加工の必要があります。 ・エアクリーナーからの吸気音は純正エアクリーナーよりも大きくなります。 ・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。 ・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。 商品コード BK21106 メーカー HONDA 車種 PCX125/160/ハイブリッド 5型 車両形式 JK05/JK06/KF47 備考
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HONDA PCX125/150 2型(JF28/KF12) 110mmロンホイキット
¥55,000
リアタイヤを後方へとオフセットし、ホイールベースをロング化するロングホイールベースキットです。HONDA PCXの2型モデル(125cc/150cc)対応品です。ホイールベースを110mm延長し、安定感のあるグッドプロポーションを実現します。エンジンハンガーもオーバースペックと言えるほどの高剛性、高耐久性を誇り、折れたり、曲がったりすることのない安心設計です。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り付けできません。リアフェンダーの加工、またはアディオ製のフェンダーレスキット(別売)をご使用ください。 ・車高を下げると、エンジンスロットル部とシートボックスが接触します。必要に応じて、シートボックスの穴あけ加工を行ってください。また、純正のエアクリーナーが使用できなくなります。 ・車両により、センタースタンドを掛けた時に、エンジンスロットル部とシートボックスが干渉する場合があります。その場合は、センタースタンドを使用しないか、またはシートボックスの穴あけ加工を行ってください。 商品コード BK31101 メーカー HONDA 車種 PCX125 2型 車両形式 JF28/KF12 備考 1型、3型用は別設定
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HONDA PCX125 1型(JF28) 160mmロンホイキット
¥58,300
リアタイヤを後方へとオフセットし、ホイールベースをロング化するロングホイールベースキットです。HONDA PCXの1型モデル(125cc)対応です。ホイールベースを160mm延長し、安定感のあるグッドプロポーションを実現します。車両フレームにサブフレームを取り付ける方式で、エンジンハンガー自体は純正を使用。サブフレームもオーバースペックと言えるほどの高剛性、高耐久性を誇り、折れたり、曲がったりすることのない安心設計です。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り付けできません。リアフェンダーの加工や、社外品のナンバーステーをご使用ください。 ・リアダンパーを社外品に交換している場合は、純正エアクリーナーが使用できなくなる場合があります。その場合は、社外品エアクリーナーをご使用ください。 ・ハンドル交換をしている場合は、アクセルワイヤーが届かない場合もあります。その場合は、社外品のロングワイヤーに交換してください。 商品コード BK31103 メーカー HONDA 車種 PCX125 2型 JF28/KF12 備考 125cc/150cc共通
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HONDA PCX125/150 3型(JF56/KF18) 110mmロンホイキット
¥58,300
リアタイヤを後方へとオフセットし、ホイールベースをロング化するロングホイールベースキットです。PCX 3型、JF56/KF18(125cc/150cc)対応品です。ホイールベースを110mm延長し、安定感のあるグッドプロポーションを実現します。エンジンハンガーもオーバースペックと言えるほどの高剛性、高耐久性を誇り、折れたり、曲がったりすることのない安心設計です。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り付けできません。リアフェンダーの加工、またはアディオ製のフェンダーレスキット(別売)をご使用ください。 ・シートボックスの一部をカットし穴を開ける加工が必要です。開けた穴を塞ぐカバーが標準で付属しています。 メーカー HONDA 車種 PCX 3型 車両形式 JF56/KF18 備考 125cc/150cc共通
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HONDA PCX125/150 3型(JF56/KF18) 160mmロンホイキット
¥69,300
リアタイヤを後方へとオフセットし、ホイールベースをロング化するロングホイールベースキットです。 PCX JF56/KF18(125cc/150cc)用は、110mm ロングのキットは発売中ですが、新たに、より迫力のあるリアスタイルを実現する160mmロングのキットを開発しました。エンジンハンガーもオーバースペックと言えるほどの高剛性、高耐久性を誇り、折れたり、曲がったりすることのない安心設計です。 ホイールベースを160mmロング化し、迫力のスタイルの両立を実現しました。エンジンハンガーは、独自のH断面構造とし、左右非対称デザインのステーにより、曲がり強度も向上させています。 ブレーキワイヤー、アクセルワイヤー、燃料ホースは取り回しの変更、電源ハーネスは延長ハーネスをキットに付属しています。ホイールベースが長くなっても、剛性感のある安定した走りが可能です。 車両が1クラス大きくなったような迫力のスタイルを実現します。 ホイールベースをロング化すると、リアダンパーが極端に寝てしまい、リアダンパーへの負担が増してしまいます。また車高も極端に下がってしまい、走行性能にも影響します。そういった問題点を解消するために、リアダンパーを後側へとオフセットさせるブラケットも標準で付属しています。このブラケットを取り付けることにより、車高もノーマルと同等、エンジンヘッドも下がらないために、焼きつき等のトラブルにも安心です。純正エアクリーナーは使用できません。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが 取り付けできません。リアフェンダーの加工、またはアディオ製のフェンダーレスキット(別売)をご使用ください。 ・純正エアクリーナーは取り付けできなくなります。アディオ製BB-SHOOTエアクリーナー(別売)や社外品のエアクリーナーをご使用ください。 ・シートボックスの一部をカットし穴を開ける加工が必要です。開けた穴を塞ぐカバーが標準で付属しています。 商品コード BK31107 メーカー HONDA 車種 PCX 3型 車両形式 JF56/KF18 備考 125cc/150cc共通
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HONDA PCX125/150 4型(JF81/KF30) 160mmロンホイキット
¥69,300
リアタイヤを後方へとオフセットし、ホイールベースをロング化するロングホイールベースキットです。 PCX JF81/KF30(125cc/150cc)は、もともとロングスタイルのスクーターですが、より迫力のあるリアスタイルを実現する160mmロングのロンホイキットを開発しました。エンジンハンガーもオーバースペックと言えるほどの高剛性、高耐久性を誇り、折れたり、曲がったりすることのない安心設計です。 エンジンハンガーは、独自のH断面構造とし、左右非対称デザインのステーにより、曲がり強度も向上させています。アクセルワイヤー、燃料ホース、電源ハーネスは取り回しの変更、 リアブレーキワイヤーのみ、ABS無し車両は、別途3型PCX(JF56)用(純正品番43450-K35-V01)を、150ccABS付車両は、ズーマー用(純正品番43450-GEZ-010)をご用意ください。 ホイールベースが長くなっても、剛性感のある安定した走りが可能です。 車両が1クラス大きくなったような迫力のスタイルを実現します。 ホイールベースをロング化すると、リアダンパーが極端に寝てしまい、リアダンパーへの負担が増してしまいます。また車高も極端に下がってしまい、走行性能にも影響します。そういった問題点を解消するために、リアダンパーを後側へとオフセットさせるブラケットも標準で付属しています。このブラケットにより、車高もノーマルと同等、エンジンヘッドも下がらないために、焼きつき等のトラブルにも安心です。 純正リアフェンダー、純正エアクリーナーは使用できません。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り付けできません。アディオ製のフェンダーレスキットタイプ2(別売)をご使用ください。従来のフェンダーレスキット(タイプ1)は取り付けできません。 ・純正エアクリーナーは取り付けできません。アディオ製BB-SHOOTエアクリーナー(別売)や社外品のエアクリーナーをご使用ください。 ・シートボックスの一部をカットし穴を開ける加工が必要です。開けた穴を塞ぐカバーが標準で付属しています。 商品コード BK31108 メーカー HONDA 車種 PCX 4型 車両形式 JF81/KF30 備考 125cc/150cc共通 ハイブリッドは別設定
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HONDA PCXハイブリッド 4型(JF84) 160mmロンホイキット
¥69,300
リアタイヤを後方へとオフセットし、ホイールベースをロング化するロングホイールベースキットです。 PCXハイブリッド JF84は、もともとロングスタイルのスクーターですが、より迫力のあるリアスタイルを実現する160mmロングのロンホイキットを開発しました。エンジンハンガーもオーバースペックと言えるほどの高剛性、高耐久性を誇り、折れたり、曲がったりすることのない安心設計です。 エンジンハンガーは、独自のH断面構造とし、左右非対称デザインのステーにより、曲がり強度も向上させています。アクセルワイヤー、燃料ホース、電源ハーネスは取り回しの変更、 リアブレーキワイヤーのみ、別途ホンダズーマー用(純正品番43450-GEZ-010)をご用意ください。 ホイールベースが長くなっても、剛性感のある安定した走りが可能です。 車両が1クラス大きくなったような迫力のスタイルを実現します。 ホイールベースをロング化すると、リアダンパーが極端に寝てしまい、リアダンパーへの負担が増してしまいます。また車高も極端に下がってしまい、走行性能にも影響します。そういった問題点を解消するために、リアダンパーを後側へとオフセットさせるブラケットも標準で付属しています。このブラケットにより、車高もノーマルと同等、エンジンヘッドも下がらないために、焼きつき等のトラブルにも安心です。 純正リアフェンダー、純正エアクリーナーは使用できません。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り付けできません。アディオ製のフェンダーレスキットタイプ2(別売)をご使用ください。従来のフェンダーレスキット(タイプ1)は取り付けできません。 ・純正エアクリーナーは取り付けできません。アディオ製BB-SHOOTエアクリーナー(別売)や社外品のエアクリーナーをご使用ください。 ・シートボックスの一部をカットし穴を開ける加工が必要です。開けた穴を塞ぐカバーが標準で付属しています。 商品コード BK31109 メーカー HONDA 車種 PCXハイブリッド 4型 車両形式 JF84 備考 ハイブリッド専用
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HONDA PCX125/150(JF28/KF12) フェンダーレスキット(ナンバーステー)
¥8,030
純正のリアフェンダーをカットし、ナンバープレートを 取り付けるためのステーのキットです。 リアフェンダーを無くすことにより、スッキリとスマートな リアビューとなります。純正のナンバー灯、リフレク ターを使用でき、コストパフォーマンスに優れたキット です。前期モデル、後期モデル、125cc、150ccの PCX1型、2型対応です。 ・純正のリアフェンダーを加工しますので、ノーマル状態に戻すことはできません。 ・車高によっては、ナンバープレートとリアタイヤが接触する可能性があります。 ・ロングホイールベース化された車両では取り付けできない可能性があります。 (アディオ製ロングホイールベースキットは取り付け可) 商品コード BK41101 メーカー HONDA 車種 PCX125/150 車両形式 JF28/KF12 備考 125/150共通
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HONDA PCX125/150(JF28/KF12) シートストッパー
¥5,280
PCXのシートは一番上げた状態でしか固定できません。 また、ハンドルを左右に切っている状態ではシートとハン ドルが当たってしまい、手で押さえていないとシートが閉じ てしまいます。シートストッパーは、純正のシートヒンジと 交換するだけで、途中でシートがロックして固定されます。ハンドルを切った状態でもシートがロックされ、中の荷物の出し入れも容易にできます。PCX1型、2型、全車種対応です。 ・純正のシートヒンジと付け替えるだけの簡単取り付け。 ・前期モデルは、シートスイッチを外すこととなります。アイドルストップの作動規制がなくなります。 (シートに座っていなくても、アイドルストップが働く) ・シートを途中でロックした状態で、シートに力を加えないでください。純正のシートボックスが破損します。 商品コード BK41102 メーカー HONDA 車種 PCX125/150 車両形式 JF28/KF12 備考 125/150共通
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HONDA PCX125/150/ハイブリッド ブレーキストッパー (Pレバー黒)
¥5,280
PCXには付いていないパーキングブレーキをボルトオンで装着。 坂道での駐車も安心!! PCXには標準でパーキングブレーキが付いていません。 しかし、スクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。 ブレーキストッパーは、リア(左)ブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。 ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。 ※こちらの商品のカラーは『Pレバー黒』になります。 【取り付け方法】 ・リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。 ・下側のナットは、ロックのツメがかかりにくくなりますので、 緩み止め剤などを使用してください。 ・ブレーキストッパーのシャフトがうまくブレーキレバー側の溝にはまるように、リアブレーキのワイヤー調整を行ってください。 商品コード BK41104 メーカー HONDA 車種 PCX125/150 車両形式 JF28/JF56/KF12/KF18/JF81/JF84/KF30 備考 Pレバー黒
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HONDA PCX125/150/ハイブリッド ブレーキストッパー (Pレバーメッキ)
¥5,610
PCXには付いていないパーキングブレーキをボルトオンで装着。 坂道での駐車も安心!! PCXには標準でパーキングブレーキが付いていません。 しかし、スクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。 ブレーキストッパーは、リア(左)ブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。 ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。 ※こちらの商品のカラーは『Pレバーメッキ』になります。 【取り付け方法】 ・リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。 ・下側のナットは、ロックのツメがかかりにくくなりますので、 緩み止め剤などを使用してください。 ・ブレーキストッパーのシャフトがうまくブレーキレバー側の溝にはまるように、リアブレーキのワイヤー調整を行ってください。 商品コード BK41105 メーカー HONDA 車種 PCX125/150 車両形式 JF28/JF56/KF12/KF18/JF81/JF84/KF30 備考 Pレバーメッキ
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HONDA PCX125/150(JF28/KF12) フェンダーレスキット タイプ2
¥8,470
純正のリアフェンダーをカットし、ナンバープレートを取り付けるためのステーキット、フェンダーレスキットのバージョンタイプ2です。リアフェンダーを無くすことにより、スッキリとスマートなリアビューとなります。タイプ2は、ナンバープレートを極力高い位置へと移動し、ローダウン車両やロンホイ車両にも対応しています。もちろんノーマル車両にも非常にスッキリとしたリアビューを実現致します。PCX1型、2型の全車種に適合。 ・純正のリアフェンダーを加工しますので、ノーマル状態に戻すことはできません。 ・極端なカスタム車両では、ナンバープレートとリアタイヤが接触する可能性があります。 ・アディオ製ロングホイールベースキットにも装着可能です。 商品コード BK41108 メーカー HONDA 車種 PCX125/150 車両形式 JF28/KF12 備考 125/150共通
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HONDA PCX125/150(JF56/KF18) フェンダーレスキット(ナンバーステー)
¥9,680
純正のリアフェンダーをカットし、ナンバープレートを取り付けるためのステーのキットです。純正リアフェンダーをカットするだけでは、薄っぺらいリアビューとなってしまいます。左右セパレートタイプのナンバーステーにより、適度にボリュームを持たせ、非常にバランスのよいスタイルとしました。PCX3型、125cc、150cc共通で使用できます。LEDナンバー灯付属。 ・純正のリアフェンダーカバーを加工しますので、ノーマル状態に戻すことはできません。 ・車高によっては、ナンバープレートとリアタイヤが接触する可能性があります。 ・ナンバー灯の配線をギボシ加工する必要があります。 ・ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。 商品コード BK41114 メーカー HONDA 車種 PCX125/150 車両形式 JF56/KF18 備考 125/150共通
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HONDA PCX125/150(JF28/KF12) フェンダーレスキットタイプ1 スリムリフレクター付
¥9,130
純正のリアフェンダーをカットし、ナンバープレートを取り付けるためのステーのキットです。 リアフェンダーを無くすことにより、スッキリとスマートなリアビューとなります。純正のナンバー灯を使用でき、コストパフォーマンスに優れたキット です。前期モデル、後期モデル、125cc、150ccのPCX1型、2型対応です。 ◎スリムリフレクターが付属されています。 ・純正のリアフェンダーを加工しますので、ノーマル状態に戻すことはできません。 ・車高によっては、ナンバープレートとリアタイヤが接触する可能性があります。 ・ロングホイールベース化された車両では取り付けできない可能性があります。 (アディオ製ロングホイールベースキットは取り付け可) 商品コード BK41116 メーカー HONDA 車種 PCX125/150 車両形式 JF28/KF12 備考 125/150共通
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HONDA PCX125/150(JF28/KF12) フェンダーレスキット タイプ2 スリムリフレクター付き
¥9,570
純正のリアフェンダーをカットし、ナンバープレートを取り付けるためのステーキット、フェンダーレスキットのバージョンタイプ2です。リアフェンダーを無くすことにより、スッキリとスマートなリアビューとなります。タイプ2は、ナンバープレートを極力高い位置へと移動し、ローダウン車両やロンホイ車両にも対応しています。もちろんノーマル車両にも非常にスッキリとしたリアビューを実現致します。PCX1型、2型の全車種に適合。 ◎スリムリフレクターが付属しています。 ・純正のリアフェンダーを加工しますので、ノーマル状態に戻すことはできません。 ・極端なカスタム車両では、ナンバープレートとリアタイヤが接触する可能性があります。 ・アディオ製ロングホイールベースキットにも装着可能です。 商品コード BK41120 メーカー HONDA 車種 PCX125/150 車両形式 JF28/KF12 備考 125/150共通
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HONDA PCX125/150(JF56/KF18) フェンダーレスキット スリムリフレクター付き
¥10,780
純正のリアフェンダーをカットし、ナンバープレートを取り付けるためのステーのキットです。 純正リアフェンダーをカットするだけでは、薄っぺらいリアビューとなってしまいます。左右セパレートタイプのナンバーステーにより、適度にボリュームを持たせ、非常にバランスのよいスタイルとしました。PCX3型、125cc、150cc共通で使用できます。LEDナンバー灯付属。 ◎スリムリフレクターが付属しています。 ・純正のリアフェンダーカバーを加工しますので、ノーマル状態に戻すことはできません。 ・車高によっては、ナンバープレートとリアタイヤが接触する可能性があります。 ・ナンバー灯の配線をギボシ加工する必要があります。 ・ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。 商品コード BK41123 メーカー HONDA 車種 PCX125/150 車両形式 JF56/KF18 備考 125/150共通