テーパー＆カーブ。徐々に太くなりながら、カーブしている新型マフラー「ＢＢ−ＳＨＯＯＴ（ビービーシュート）マフラー」。極限までボディのサイドラインにマッチングさせたサイレンサー形状が非常にレーシーです。サイレンサーはテーパー管をＴＩＧ溶接でつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。横からだけではなく、真後からのルックスも存在感抜群の３Ｄサイレンサーです。シグナスＸ用です。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。 ・車高（ローダウン）によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。 ・近接排気騒音９１ｄＢ。ＪＭＣＡ、政府認証は取っていません。 商品コード　BK11201 メーカー YAMAHA 車種 シグナスＸ 車両形式 SE44J O2センサー無し 備考 　O2センサー付は別設定

テーパー＆カーブ。徐々に太くなりながら、カーブしている新型マフラー「ＢＢ−ＳＨＯＯＴ（ビービーシュート）マフラー」。極限までボディのサイドラインにマッチングさせたサイレンサー形状が非常にレーシーです。サイレンサーはテーパー管をＴＩＧ溶接でつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。横からだけではなく、真後からのルックスも存在感抜群の３Ｄサイレンサーです。台湾仕様のＯ２センサー付きのシグナスＸ用です。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。。 ・車高（ローダウン）によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。 ・近接排気騒音９１ｄＢ。ＪＭＣＡ、政府認証は取っていません。 メーカー YAMAHA 車種 シグナスＸ 車両形式 SE44J O2センサー付き 備考 　O2センサー無しは別設定

テーパー＆カーブ。徐々に太くなりながら、カーブしているマフラー「ＢＢ－ＳＨＯＯＴ（ビービーシュート）マフラー」。 極限までボディのサイドラインにマッチングさせ たサイレンサー形状が非常にレーシーです。サイレンサーはテーパー管をＴＩＧ溶接でつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。横からだけではなく、真後からのルックスも存在感抜群の３Ｄサイレンサーです。 サイレンサーは５０φから９０φへと徐々に太くなりながら、カーブしています。テーパー管はＴＩＧ溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で残してあり、非常にレーシーです。サイレンサーがカーブしているために、スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの一体感が強調されています。また、サイレンサーバンドやスプリングも廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。音質もアクセル開度に応じて、低音から高音までリニアに変化します。 適度な音量で、排気音と圧倒的なスタイリングでアピールします。 商品は、車種ごとにエキゾーストパイプ、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。エキパイ形状もエンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。コーナーでバンクさせてもマフラーやエキパイが擦ることはありません。エキパイもサイレンサーもステンレス材を使用。 純正のインナーフェンダーを取り付けるためのステー付きと、ステー無しの２種類を設定しています。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。 ・車高（ローダウン）によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。冷却ファンカバーも外す必要はありません。 ・近接排気騒音９０ｄＢ。ＪＭＣＡ、政府認証は取っていません。 商品コード　BK11206 メーカー YAMAHA 車種 シグナスＸ ４型／５型 車両形式 SEA5J /SED8J 備考 　インナーフェンダーステー付き

テーパー＆カーブ。徐々に太くなりながら、カーブしているマフラー「ＢＢ－ＳＨＯＯＴ（ビービーシュート）マフラー」。 極限までボディのサイドラインにマッチングさせ たサイレンサー形状が非常にレーシーです。サイレンサーはテーパー管をＴＩＧ溶接でつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。横からだけではなく、真後からのルックスも存在感抜群の３Ｄサイレンサーです。 サイレンサーは５０φから９０φへと徐々に太くなりながら、カーブしています。テーパー管はＴＩＧ溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で残してあり、非常にレーシーです。サイレンサーがカーブしているために、スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの一体感が強調されています。また、サイレンサーバンドやスプリングも廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。音質もアクセル開度に応じて、低音から高音までリニアに変化します。 適度な音量で、排気音と圧倒的なスタイリングでアピールします。 商品は、車種ごとにエキゾーストパイプ、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。エキパイ形状もエンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。コーナーでバンクさせてもマフラーやエキパイが擦ることはありません。エキパイもサイレンサーもステンレス材を使用。 純正のインナーフェンダーを取り付けるためのステー付きと、ステー無しの２種類を設定しています。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。 ・車高（ローダウン）によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。冷却ファンカバーも外す必要はありません。 ・近接排気騒音９０ｄＢ。ＪＭＣＡ、政府認証は取っていません。 商品コード　BK11205 メーカー YAMAHA 車種 シグナスＸ　４型／５型 車両形式 SEA5J /SED8J 備考 　インナーフェンダーステー無し

スタイリングと性能を両立させたスポーツエアクリーナー。BB-SHOOTマフラーと同じく、テーパー状に広がりながらカーブしている形状により、吸入抵抗の低減、吸入効率のアップを実現。レイアウトは車体ボディの外側に配置し、存在感をアピール。コマつなぎのTIG溶接で、焼け跡もそのままにしており、非常にレーシーなデザイン。スポンジフィルターは、汚れたら洗浄でき、交換用スポンジフィルターも別売でご用意しています。 ・純正のインテークホースをエアクリーナーボックスから取り外す必要があります。 ・リアインナーフェンダーの取り付けは、できなくなります。 ・エアクリーナーからの吸気音は純正エアクリーナーよりも大きくなります。 ・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。 ・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。 メーカー YAMAHA 車種 シグナスＸ 車両形式 SE44J 備考 　台湾仕様も共通

スタイリングと性能を両立させたスポーツエアクリーナー。BB-SHOOTマフラーと同じく、テーパー状に広がりながらカーブしている形状により、吸入抵抗の低減、吸入効率のアップを実現。レイアウトは車体ボディの外側に配置し、存在感をアピール。コマつなぎのTIG溶接で、焼け跡もそのままにしており、非常にレーシーなデザイン。 エアクリーナー本体はオールステンレス製で、テーパー状のコマをつなぎ合わせた手間のかかる製造方法としています。TIG溶接の跡も敢えて磨かずに、レーシーな雰囲気を醸し出しています。また、インテークパイプから徐々にカーブを描き、テーパー&カーブなスタイルで存在感も抜群です。また、ボディサイドの曲線とエアクリーナーの曲線がマッチしたレイアウトとしていますので、リア＆サイドビューのバランスも完璧です。 テーパー&カーブ構造は見た目だけではなく、吸入抵抗の低減と吸入効率のアップにも役立っています。スムーズな空気の流れは、加速タイムにも現れています。また燃料セッティングの変更も必要ありません。スポンジフィルターは、集塵能力と吸気抵抗のバランスの優れた専用品で、しっかりとエンジン保護を行いながら、スムーズな空気の取り入れを行っています。スポンジフィルターは別売で交換用も設定しています。 ・純正のインテークホースをエアクリーナーボックスから取り外す必要があります。 ・エアクリーナーからの吸気音は純正エアクリーナーよりも大きくなります。 ・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。 ・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。 商品コード　BK21205 メーカー YAMAHA 車種 シグナスＸ ４型／５型 車両形式 SEA5J/SED8J 備考 　

スタイリングと性能を両立させたスポーツエアクリーナー。BB-SHOOTマフラーと同じく、テーパー状に広がりながらカーブしている形状により、吸入抵抗の低減、吸入効率のアップを実現。レイアウトは車体ボディの外側に配置し、存在感をアピール。コマつなぎのTIG溶接で、焼け跡もそのままにしており、非常にレーシーなデザイン。 エアクリーナー本体はオールステンレス製で、テーパー状のコマをつなぎ合わせた手間のかかる製造方法としています。TIG溶接の跡も敢えて磨かずに、レーシーな雰囲気を醸し出しています。また、インテークパイプから徐々にカーブを描き、テーパー&カーブなスタイルで存在感も抜群です。また、ボディサイドの曲線とエアクリーナーの曲線がマッチしたレイアウトとしていますので、リア＆サイドビューのバランスも完璧です。 テーパー&カーブ構造は見た目だけではなく、吸入抵抗の低減と吸入効率のアップにも役立っています。スムーズな空気の流れは、加速タイムにも現れています。また燃料セッティングの変更も必要ありません。スポンジフィルターは、集塵能力と吸気抵抗のバランスの優れた専用品で、しっかりとエンジン保護を行いながら、スムーズな空気の取り入れを行っています。スポンジフィルターは別売で交換用も設定しています。 ・純正のインテークホースをエアクリーナーボックスから取り外す必要があります。 ・エアクリーナーからの吸気音は純正エアクリーナーよりも大きくなります。 ・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。 ・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。 商品コード　BK21208 メーカー YAMAHA 車種 シグナスグリファス ６型 車両形式 SEJ4J 備考 　

リアタイヤを後方へとオフセットし、ホイールベースをロング化するロングホイールベースキット、ＹＡＭＡＨＡシグナスＸ／ＳＲ（ＳＥ４４Ｊ）用です。ホイールベースを80mm延長し、安定感のあるスタイルと走りを実現します。サブフレーム方式として純正のエンジンハンガー、テンションロッドを使用して、さりげなく大人な雰囲気のロングホイールベーススタイルとしています。エンジンヘッドも下がらず、車高もノーマル同等です。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り付けできません。アディオ製フェンダーレスキット（別売）をご使用ください。 メーカー YAMAHA 車種 シグナスＸ 車両形式 SE44J 　〜2012年モデル 備考 　2013年モデル以降は別設定 ※車両装着写真は２０１３年モデルの車両です

リアタイヤを後方へとオフセットし、ホイールベースをロング化するロングホイールベースキット、ＹＡＭＡＨＡシグナスＸ／ＳＲ（ＳＥ４４Ｊ）用です。ホイールベースを80mm延長し、安定感のあるスタイルと走りを実現します。サブフレーム方式として純正のエンジンハンガー、テンションロッドを使用して、さりげなく大人な雰囲気のロングホイールベーススタイルとしています。エンジンヘッドも下がらず、車高もノーマル同等です。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り付けできません。アディオ製フェンダーレスキット（別売）をご使用ください。 ・２０１３年以降モデルは、シートボックスの穴開け加工が必要です。専用シートボックスカバーも付属しています。 メーカー YAMAHA 車種 シグナスＸ 車両形式 SE44J 　2013年モデル以降 備考 　2012年モデル以前は別設定

リアタイヤを後方へとオフセットし、ホイールベースをロング化するロングホイールベースキット、ＹＡＭＡＨＡシグナスＸ／ＳＲ（ＳＥ４４Ｊ）用です。ホイールベースを160mm延長し、安定感のあるスタイルと走りを実現します。サブフレーム方式として純正のエンジンハンガー、テンションロッドを使用して、強度、振動面も安心設計。迫力のリアスタイルを実現しています。 エンジンヘッドも下がらず、車高もノーマル同等です。 ホイールベースをロング化すると、リアダンパーが極端に寝てしまい、リアダンパーへの負担が増してしまいます。また車高も極端に下がってしまい、走行性能にも影響します。 そういった問題点を解消するために、リアダンパーを後側へとオフセットさせるブラケットも標準で付属しています。また新たに左右を連結するスタビライザーを装備し、より一層の強度アップ、リアサスの剛性アップを図っています。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り 付けできません。アディオ製フェンダーレスキット（別売）をご使用ください。 ・シートボックスの穴開け加工が必要です。専用シートボックスカバーも付属しています。 商品コード　　BK31205 メーカー YAMAHA 車種 シグナスＸ 車両形式 SE44J 　〜2012年モデル 備考 　2013年モデル以降は別設定

リアタイヤを後方へとオフセットし、ホイールベースをロング化するロングホイールベースキット、ＹＡＭＡＨＡシグナスＸ／ＳＲ（ＳＥ４４Ｊ）用です。ホイールベースを160mm延長し、安定感のあるスタイルと走りを実現します。サブフレーム方式として純正のエンジンハンガー、テンションロッドを使用して、強度、振動面も安心設計。迫力のリアスタイルを実現しています。 エンジンヘッドも下がらず、車高もノーマル同等です。 ホイールベースをロング化すると、リアダンパーが極端に寝てしまい、リアダンパーへの負担が増してしまいます。また車高も極端に下がってしまい、走行性能にも影響します。 そういった問題点を解消するために、リアダンパーを後側へとオフセットさせるブラケットも標準で付属しています。また新たに左右を連結するスタビライザーを装備し、より一層の強度アップ、リアサスの剛性アップを図っています。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り 付けできません。アディオ製フェンダーレスキット（別売）をご使用ください。 ・シートボックスの穴開け加工が必要です。専用シートボックスカバーも付属しています。 ・２０１３年以降モデルは、ブレーキワイヤーの交換が必要となります。 別途2012年モデル用ブレーキワイヤー（純正品番4P9-F6351-01）をご用意ください。 商品コード　　BK31206 メーカー YAMAHA 車種 シグナスＸ 車両形式 SE44J 　2013年～モデル 備考 　2012年モデル以前は別設定

リアタイヤを後方へとオフセットし、ホイールベースを ロング化するロングホイールベースキット、ＹＡＭＡＨＡ ホイールベースを８０ｍｍロング化し、長すぎず、性能とスタイルの両立を実現しました。リアタイヤが出っ張りすぎず、前後のバランスの取れたスタイル。エンジンヘッドも下がらずに、車高もノーマルと同等としています。これにより、走りの性能も犠牲にすることなく、直進安定性とコーナリング性能の向上を実現しています。ハンガー、テンションロッドは純正を使用し、ロング化による強度不足の心配を解消しています。 ホイールベースをロング化すると、リアダンパーが極端に寝てしまい、リアダンパーへの負担が増してしまいます。また車高も極端に下がってしまい、走行性能にも影響します。そういった問題点を解消するために、リアダンパーを後側へとオフセットさせるブラケットも標準で付属しています。このブラケットを取り付けることにより、車高もノーマルと同等、また純正のエアクリーナーでも取り付けが可能となりました。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り付けできません。アディオ製フェンダーレスキット（別売）をご使用ください。 ・シートボックスの穴開け加工が必要です。専用シートボックスカバーも付属しています。 ・社外品のリアダンパーを装着する場合、エアクリーナーやクランクケースにリアダンパーが干渉する恐れがあります。 商品コード BK31207 メーカー YAMAHA 車種 　シグナスＸ ４型／５型 車両形式 SEA5J/SED8J 備考 　4型　2015年～ ／ 5型　2018年～

ホイールベースを１６０ｍｍロング化し、１クラス上の迫力のリアスタイルを実現しました。リアタイヤが大胆に後方へと移動し、横から見ても後から見ても、一目でわかる迫力のカスタムです。ハンガー、テンションロッドは純正品を使用し、ロング化による強度不足や振動の心配を解消しています。走行性能面でも、剛性不足を感じさせない安定した走りが可能です。 ホイールベースをロング化すると、リアダンパーが極端に寝てしまい、ダンパーへの負担が増してしまいます。また車高も極端に下がってしまい、走行性能にも影響します。そういった問題点を解消するために、リアダンパーを後側へとオフセットさせるブラケットも標準で付属しています。ダンパーブラケットには、左右を連結するスタビライザーを装備し、より一層の強度アップ、剛性アップを図っています。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り付けできません。アディオ製フェンダーレスキット（別売）をご使用ください。 ・シートボックスの穴開け加工が必要です。専用シートボックスカバーも付属しています。 ・１６０ｍｍロングキットは、アクセルワイヤーの交換が必要となります。 別途2013年モデル用アクセルワイヤーをご用意ください。 （純正品番1YP-F6301-22） 商品コード BK31208 メーカー YAMAHA 車種 　シグナスＸ ４型／５型 車両形式 SEA5J/SED8J 備考 　4型　2015年～／5型　2018年～ 　　　別途、アクセルワイヤー必要

少し重い感じの純正のリアフェンダー。これを取り外し、ナンバープレートを取り付けるキットです。バッテリーステーも交換しますので、ナンバー裏側もスッキリとしたデザインで完璧なスタイルを実現できます。サイドからのナンバーステーは、左右独立タイプ。多少の角度調整ができますので、微妙なナンバーの角度出しも可能です。サイドビューもレーシーな雰囲気を醸し出しています。　　　　　　 商品コード BK41201 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX／SR 車両形式 SE44J 備考 　〜2012年モデル

少し重い感じの純正のリアフェンダー。これを取り外し、ナンバープレートを取り付けるキットです。バッテリーステーも交換しますので、ナンバー裏側もスッキリとしたデザインで完璧なスタイルを実現できます。サイドからのナンバーステーは、左右独立タイプ。多少の角度調整ができますので、微妙なナンバーの角度出しも可能です。サイドビューもレーシーな雰囲気を醸し出しています。　　　　　　 商品コード BK41202 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX／SR 車両形式 SE44J 備考 　2013年モデル〜

シグナスＸにはパーキングブレーキが付いていません。しかしスクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。ブレーキストッパーは、リア（左）のブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。 ・リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。 ・ブレーキストッパーのシャフトがうまくブレーキレバーを固定するように、リアブレーキのワイヤー調整を行ってください。 ・２００７年１０月～２０１３年１月までに適合。 商品コード BK41204 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX／SR 車両形式 SE44J 備考 　〜2012年モデル

シグナスＸにはパーキングブレーキが付いていません。しかしスクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。ブレーキストッパーは、リア（左）のブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。 ・リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。 ・ブレーキストッパーのシャフトがうまくブレーキレバーを固定するように、リアブレーキのワイヤー調整を行ってください。 ・シグナスXの２０１３年モデル以降に適合。 ・ウインカーを社外品に交換されている場合、製品が取り付けできない場合があります。 商品コード BK41206 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX／SR 車両形式 SE44J 備考 　2013年モデル～

少し重い感じの純正のリアフェンダー。これを取り外し、ナンバープレートを取り付けるキットです。バッテリーステーも交換しますので、ナンバー裏側もスッキリとしたデザインで完璧なスタイルを実現できます。サイドからのナンバーステーは、左右独立タイプ。多少の角度調整ができますので、微妙なナンバーの角度出しも可能です。サイドビューもレーシーな雰囲気を醸し出しています。　　　　　　 ◎スリムリフレクターが付属しています。 商品コード BK41210 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX／SR 車両形式 SE44J 備考 　2013年モデル〜

人気車種のヤマハ シグナスＸ ＳＲ。リアもディスクブレーキになり走行性能もアップしています。また車両もシンプルに進化しながら軽量化も果たしています。このシグナスＸをよりスタイリッシュにするフェンダーレスキットです。左右セパレートタイプのナンバーステーに別体式のリフレクターステー。純正のリアフェンダーを取り外し、キットのステーに交換するだけ。穴開けやカット加工もなく、交換取り付けのみです。 クリーンダイナミックテクノロジーによって進化したヤマハシグナスＸ。 軽量感、軽快感を感じさせるスタイリング。ただ、大型リアフェンダーによって、リアスタイルが少し重い印象です。その純正リアフェンダーむを取り外し、アディオ製フェンダーレスキットを取り付けるだけで、シンプル＆アクティブなリアビューが実現します。ワイヤーカバーも付属していますので、防犯性能もしっかりと対応しています。 ナンバーステーは、左右セパレートタイプでとってもレーシーです。また形状も左右非対称として、ボディーとのマッチングも向上。センタープレートも付属させ、見栄えの向上を図っています。リフレクターステーは、純正リフレクターを使用するタイプ と、スリムリフレクターを標準装備したタイプの２種類を設定しました。リフレクターステーは別体式としていますので取り外すことも可能です。 ・車両によっては、共振音が出る場合があります。必要に応じて、防振ゴムやスポンジを貼り付けてください。 ・ナンバーステーと車両配線が接触する可能性があります。接触する部分の配線をビニールテープ等で保護を行ってください。 商品コード BK41217 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX／SR 車両形式 SEA5J /SED8J(4型) 備考 　純正リフレクター仕様

人気車種のヤマハ シグナスＸ ＳＲ。リアもディスクブレーキになり走行性能もアップしています。また車両もシンプルに進化しながら軽量化も果たしています。このシグナスＸをよりスタイリッシュにするフェンダーレスキットです。左右セパレートタイプのナンバーステーに別体式のリフレクターステー。純正のリアフェンダーを取り外し、キットのステーに交換するだけ。穴開けやカット加工もなく、交換取り付けのみです。 クリーンダイナミックテクノロジーによって進化したヤマハシグナスＸ。 軽量感、軽快感を感じさせるスタイリング。ただ、大型リアフェンダーによって、リアスタイルが少し重い印象です。その純正リアフェンダーむを取り外し、アディオ製フェンダーレスキットを取り付けるだけで、シンプル＆アクティブなリアビューが実現します。ワイヤーカバーも付属していますので、防犯性能もしっかりと対応しています。 ナンバーステーは、左右セパレートタイプでとってもレーシーです。また形状も左右非対称として、ボディーとのマッチングも向上。センタープレートも付属させ、見栄えの向上を図っています。リフレクターステーは、純正リフレクターを使用するタイプ と、スリムリフレクターを標準装備したタイプの２種類を設定しました。リフレクターステーは別体式としていますので取り外すことも可能です。 ・車両によっては、共振音が出る場合があります。必要に応じて、防振ゴムやスポンジを貼り付けてください。 ・ナンバーステーと車両配線が接触する可能性があります。接触する部分の配線をビニールテープ等で保護を行ってください。 商品コード BK41218 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX／SR 車両形式 SEA5J /SED8J 4型 備考 　スリムリフレクター仕様

シグナスＸには標準でパーキングブレーキが付いていません。しかし、スクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。ブレーキストッパーは、リア（左）ブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。 ブレーキストッパーは、簡単に装着できるパーキングブレーキレバーです。坂道での駐車や、信号待 ちでのブレーキロックなど、とっても便利な商品 です。安心と安全を得られる機能商品でもあり ます。 ブレーキストッパーは、ブレーキレバーを握りながら、Ｐレバーを手前に引くだけです。ブレーキレバーの根元にシャフトが入り込み、そのままロックします。また、ブレーキレバーを強く握るだけで、スプリングの力で自動的に解除されます。Ｐレバーは、通常のブレーキ操作の妨げにならないように、大きさも考えられています。形状もパーキングの「Ｐ」の文字を模ったデザインとなっています。 ・リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。 ・下側のナットは、ロックのツメがかかりにくくなりますので、緩み止め剤などを使用してください。 ・ブレーキレバーを社外品に交換している場合は、取り付けできない場合があります。 商品コード BK41216 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX／SR 車両形式 SEA5J /SED8J 4型 備考 　4型　2015/11～

先進的なスタイリングでマイナーチェンジしたヤマハシグナスＸ。スポーティさに磨きを掛けたスタイリング。ただ大型リアフェンダーによって、リアスタイルが少し重い印象です。その純正リアフェンダーを取り外し、アディオ製フェンダーレスキットを取り付けるだけで、シンプル＆アクティブなリアビューが実現します。ワイヤーカバーも付属していますので、防犯性能もしっかりと対応しています。 ナンバーステーは、左右セパレートタイプでとってもレーシーです。 ボディーとのマッチングも違和感のないシャープでスッキリとしたデザイン。センタープレートも付属させ、見栄えの向上を図っています。リフレクターステーは、純正リフレクターを使用するタイプと、スリムリフレクターを標準装備したタイプの２種類を設定しました。リフレクターステーは別体式としていますので取り外すことも可能です。 ・車両によっては、共振音が出る場合があります。必要に応じて、 　防振ゴムやスポンジを貼り付けてください。 ・ナンバーステーと車両配線が接触する可能性があります。接触 　する部分の配線をビニールテープ等で保護を行ってください。 ・型式が同じSED8Jでも、2018年11月以前の車両は、４型用を 　ご使用ください。 商品コード BK41231 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX 5型 車両形式 SED8J(5型)　2018/11～ 備考 　純正リフレクター仕様

先進的なスタイリングでマイナーチェンジしたヤマハシグナスＸ。スポーティさに磨きを掛けたスタイリング。ただ大型リアフェンダーによって、リアスタイルが少し重い印象です。その純正リアフェンダーを取り外し、アディオ製フェンダーレスキットを取り付けるだけで、シンプル＆アクティブなリアビューが実現します。ワイヤーカバーも付属していますので、防犯性能もしっかりと対応しています。 ナンバーステーは、左右セパレートタイプでとってもレーシーです。 ボディーとのマッチングも違和感のないシャープでスッキリとしたデザイン。センタープレートも付属させ、見栄えの向上を図っています。リフレクターステーは、純正リフレクターを使用するタイプと、スリムリフレクターを標準装備したタイプの２種類を設定しました。リフレクターステーは別体式としていますので取り外すことも可能です。 ・車両によっては、共振音が出る場合があります。必要に応じて、 　防振ゴムやスポンジを貼り付けてください。 ・ナンバーステーと車両配線が接触する可能性があります。接触 　する部分の配線をビニールテープ等で保護を行ってください。 ・型式が同じSED8Jでも、2018年11月以前の車両は、４型用を 　ご使用ください。 商品コード BK41232 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX 5型 車両形式 SED8J(5型)　2018/11～ 備考 　スリムリフレクター仕様

シグナスＸには標準でパーキングブレーキが付いていません。しかし、スクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。ブレーキストッパーは、リア（左）ブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。 ブレーキストッパーは、簡単に装着できるパーキングブレーキレバーです。坂道での駐車や、信号待 ちでのブレーキロックなど、とっても便利な商品 です。安心と安全を得られる機能商品でもあり ます。 ブレーキストッパーは、ブレーキレバーを握りながら、Ｐレバーを手前に引くだけです。ブレーキレバーの根元にシャフトが入り込み、そのままロックします。また、ブレーキレバーを強く握るだけで、スプリングの力で自動的に解除されます。Ｐレバーは、通常のブレーキ操作の妨げにならないように、大きさも考えられています。形状もパーキングの「Ｐ」の文字を模ったデザインとなっています。 ・リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。 ・下側のナットは、ロックのツメがかかりにくくなりますので、緩み止め剤などを使用してください。 ・ブレーキレバーを社外品に交換している場合は、取り付けできない場合があります。 商品コード BK41233 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX／SR 車両形式　SED8J ５型 備考 　５型　2018/11～