テーパー＆カーブ。徐々に太くなりながら、カーブしているマフラー「ＢＢ－ＳＨＯＯＴ（ビービーシュート）マフラー」。 極限までボディのサイドラインにマッチングさせ たサイレンサー形状が非常にレーシーです。サイレンサーはテーパー管をＴＩＧ溶接でつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。横からだけではなく、真後からのルックスも存在感抜群の３Ｄサイレンサーです。 サイレンサーは５０φから９０φへと徐々に太くなりながら、カーブしています。テーパー管はＴＩＧ溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で残してあり、非常にレーシーです。サイレンサーがカーブしているために、スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの一体感が強調されています。また、サイレンサーバンドやスプリングも廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。音質もアクセル開度に応じて、低音から高音までリニアに変化します。 適度な音量で、排気音と圧倒的なスタイリングでアピールします。 商品は、車種ごとにエキゾーストパイプ、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。エキパイ形状もエンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。コーナーでバンクさせてもマフラーやエキパイが擦ることはありません。エキパイもサイレンサーもステンレス材を使用。 純正のインナーフェンダーを取り付けるためのステー付きと、ステー無しの２種類を設定しています。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。 ・車高（ローダウン）によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。冷却ファンカバーも外す必要はありません。 ・近接排気騒音９０ｄＢ。ＪＭＣＡ、政府認証は取っていません。 商品コード　BK11206 メーカー YAMAHA 車種 BW'S125 車両形式 SEA6J 備考 　インナーフェンダーステー付き

テーパー＆カーブ。徐々に太くなりながら、カーブしているマフラー「ＢＢ－ＳＨＯＯＴ（ビービーシュート）マフラー」。 極限までボディのサイドラインにマッチングさせ たサイレンサー形状が非常にレーシーです。サイレンサーはテーパー管をＴＩＧ溶接でつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。横からだけではなく、真後からのルックスも存在感抜群の３Ｄサイレンサーです。 サイレンサーは５０φから９０φへと徐々に太くなりながら、カーブしています。テーパー管はＴＩＧ溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で残してあり、非常にレーシーです。サイレンサーがカーブしているために、スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの一体感が強調されています。また、サイレンサーバンドやスプリングも廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。音質もアクセル開度に応じて、低音から高音までリニアに変化します。 適度な音量で、排気音と圧倒的なスタイリングでアピールします。 商品は、車種ごとにエキゾーストパイプ、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。エキパイ形状もエンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。コーナーでバンクさせてもマフラーやエキパイが擦ることはありません。エキパイもサイレンサーもステンレス材を使用。 純正のインナーフェンダーを取り付けるためのステー付きと、ステー無しの２種類を設定しています。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。 ・車高（ローダウン）によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。冷却ファンカバーも外す必要はありません。 ・近接排気騒音９０ｄＢ。ＪＭＣＡ、政府認証は取っていません。 商品コード　BK11205 メーカー YAMAHA 車種 BW'S125 車両形式 SEA6J 備考 　インナーフェンダーステー無し

スタイリングと性能を両立させたスポーツエアクリーナー。BB-SHOOTマフラーと同じく、テーパー状に広がりながらカーブしている形状により、吸入抵抗の低減、吸入効率のアップを実現。レイアウトは車体ボディの外側に配置し、存在感をアピール。コマつなぎのTIG溶接で、焼け跡もそのままにしており、非常にレーシーなデザイン。 エアクリーナー本体はオールステンレス製で、テーパー状のコマをつなぎ合わせた手間のかかる製造方法としています。TIG溶接の跡も敢えて磨かずに、レーシーな雰囲気を醸し出しています。また、インテークパイプから徐々にカーブを描き、テーパー&カーブなスタイルで存在感も抜群です。また、ボディサイドの曲線とエアクリーナーの曲線がマッチしたレイアウトとしていますので、リア＆サイドビューのバランスも完璧です。 テーパー&カーブ構造は見た目だけではなく、吸入抵抗の低減と吸入効率のアップにも役立っています。スムーズな空気の流れは、加速タイムにも現れています。また燃料セッティングの変更も必要ありません。スポンジフィルターは、集塵能力と吸気抵抗のバランスの優れた専用品で、しっかりとエンジン保護を行いながら、スムーズな空気の取り入れを行っています。スポンジフィルターは別売で交換用も設定しています。 ・純正のインテークホースをエアクリーナーボックスから取り外す必要があります。 ・エアクリーナーからの吸気音は純正エアクリーナーよりも大きくなります。 ・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。 ・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。 商品コード　BK21205 メーカー YAMAHA 車種 ＢＷ’Ｓ１２５ 車両形式 SEA6J 備考 　

ホイールベースを８０ｍｍロング化し、長すぎず、性能とスタイルの両立を実現しました。リアタイヤが出っ張りすぎず、前後のバランスの取れたスタイル。エンジンヘッドも下がらずに、車高もノーマルと同等としています。これにより、走りの性能も犠牲にすることなく、直進安定性とコーナリング性能の向上を実現しています。ハンガー、テンションロッドは純正を使用し、ロング化による強度不足の心配を解消しています。 ホイールベースをロング化すると、リアダンパーが極端に寝てしまい、リアダンパーへの負担が増してしまいます。また車高も極端に下がってしまい、走行性能にも影響します。そういった問題点を解消するために、リアダンパーを後側へとオフセットさせるブラケットも標準で付属しています。このブラケットを取り付けることにより、車高もノーマルと同等、また純正のエアクリーナーでも取り付けが可能となりました。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り付けできません。アディオ製フェンダーレスキット（別売）をご使用ください。 ・シートボックスの穴開け加工が必要です。専用シートボックスカバーも付属しています。 ・社外品のリアダンパーを装着する場合、エアクリーナーやクランクケースにリアダンパーが干渉する恐れがあります。 商品コード BK31207 メーカー YAMAHA 車種 　ＢＷ’Ｓ１２５ 車両形式 SEA6J 備考 　2型　2016年～

ホイールベースを１６０ｍｍロング化し、１クラス上の迫力のリアスタイルを実現しました。リアタイヤが大胆に後方へと移動し、横から見ても後から見ても、一目でわかる迫力のカスタムです。ハンガー、テンションロッドは純正品を使用し、ロング化による強度不足や振動の心配を解消しています。走行性能面でも、剛性不足を感じさせない安定した走りが可能です。 ホイールベースをロング化すると、リアダンパーが極端に寝てしまい、ダンパーへの負担が増してしまいます。また車高も極端に下がってしまい、走行性能にも影響します。そういった問題点を解消するために、リアダンパーを後側へとオフセットさせるブラケットも標準で付属しています。ダンパーブラケットには、左右を連結するスタビライザーを装備し、より一層の強度アップ、剛性アップを図っています。 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り付けできません。アディオ製フェンダーレスキット（別売）をご使用ください。 ・シートボックスの穴開け加工が必要です。専用シートボックスカバーも付属しています。 ・１６０ｍｍロングキットは、アクセルワイヤーの交換が必要となります。 別途社外製150mmロングアクセルワイヤーをご用意ください。 （ロングワイヤーに関しましては、お問い合わせください） 商品コード BK31208 メーカー YAMAHA 車種 　ＢＷ’Ｓ１２５ 車両形式 SEA6J 備考 　2型　2016年～　別途、アクセルワイヤー必要

アジアンレトロな雰囲気のヤマハＢＷ’Ｓ１２５。ワイルドな スタイルとオンオフ両用的な使い勝手で人気です。そのＢＷ’Ｓの無骨さを強調しながらもスタイリッシュにするフェンダーレスキットです。純正のリアフェンダーを取り外し、キットのステーに交換するだけ。リア周りのフレーム感が強調されて、よりワイルドさが増します。ウインカーステーも一体型となっており、リアウインカーの位置もベストなポジションに変更できます。 ・純正のフェンダーステーが残ります。必要に応じて、カットしてください。 ・車両によっては、共振音が出る場合があります。必要に応じて、防振ゴムやスポンジを貼り付けてください。 商品コード BK41205 メーカー YAMAHA 車種 BW'S125 車両形式 YW125T 備考 　〜2014年モデル

アジアンレトロな雰囲気のヤマハＢＷ’Ｓ１２５。ワイルドなスタイルとオンオフ両用的な使い勝手で人気です。 そのＢＷ’Ｓの無骨さを強調しながらもスタイリッシュにするフェンダーレスキットです。純正のリアフェンダーを取り外し、キットのステーに交換するだけ。リア周りのフレーム感が強調されて、よりワイルドさが増します。ウインカーステーも一体型となっており、リアウインカーの位置もベストなポジションに変更できます。 ◎スリムリフレクターが付属しています。 ・純正のフェンダーステーが残ります。必要に応じて、カットしてください。 ・車両によっては、共振音が出る場合があります。必要に応じて、防振ゴムやスポンジを貼り付けてください。 商品コード BK41212 メーカー YAMAHA 車種 BW'S125 車両形式 YW125T 備考 　〜2014年モデル

BW'S125にはパーキングブレーキが付いていません。しかしスクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。ブレーキストッパーは、リア（左）のブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。 ブレーキストッパーは、ブレーキレバーを握りながら、Ｐレバーを手前に引くだけです。ブレーキレバーの隙間にシャフトが入り込み、そのままロックします。 また、ブレーキレバーを強く握るだけで、スプリングの力で自動的に解除されます。Ｐレバーは、通常のブレーキ操作の妨げにならないように、大きさも考えられています。形状もパーキングの「Ｐ」の文字を模ったデザインとなっています。 ・リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。 ・ブレーキストッパーのシャフトがうまくブレーキレバーを固定するように、リアブレーキのワイヤー調整を行ってください。 商品コード BK41215 メーカー YAMAHA 車種 BW'S125 車両形式 SE45 備考 　台湾ヤマハ製

ＳＵＶテイストなヤマハＢＷ’Ｓ１２５。アクティブ感のあるスタイルとオンオフ両用的な使い勝手で人気です。そのＢＷ’Ｓの遊び心を強調しながらもスタイリッシュにするフェンダーレスキットです。純正のリアフェンダーを取り外し、キットのステーに交換するだけ。ウインカーステーも一体型となっており、リアウインカーの位置、角度もベストなポジションに設定しています。穴開けやカット加工もなく、交換取り付けのみです。 ＳＵＶテイストが特徴のアクティブスクーター、ヤマハBW'S125。オンオフ両用タイプのスタイルですが、結構、都会的な雰囲気です。ただ、大型リアフェンダーによって、リアスタイルが少し重い印象です。その純正リアフェンダーを取り外し、アディオ製フェンダーレスキットを取り付けるだけで、シンプル＆アクティブなリアビューが実現します。ワイヤーカバーも付属していますので、防犯性能もしっかりと対応しています。 ナンバープレートの位置だけではなく、リアウインカーの位置にもこだわりました。純正のリアフェンダーを取り外し、キットのナンバーステーにウインカーを取り付けます。少し上向きに角度を付け、リアビューのカスタム感が増します。リフレクター ステーは、純正リフレクターを使用するタイプと、スリムリフレクターを標準装備したタイプの２種類を設定しました。ステーは別体式としていますので取り外すことも可能です。 ・車両によっては、共振音が出る場合があります。必要に応じて、防振ゴムやスポンジを貼り付けてください。 ・純正のウインカーに対応しています。社外品ウインカーの場合は取り付けできない場合もあります。 商品コード BK41219 メーカー YAMAHA 車種 BW'S125 車両形式 SEA6J/YW125X 備考 　純正リフレクター仕様

ＳＵＶテイストなヤマハＢＷ’Ｓ１２５。アクティブ感のあるスタイルとオンオフ両用的な使い勝手で人気です。そのＢＷ’Ｓの遊び心を強調しながらもスタイリッシュにするフェンダーレスキットです。純正のリアフェンダーを取り外し、キットのステーに交換するだけ。ウインカーステーも一体型となっており、リアウインカーの位置、角度もベストなポジションに設定しています。穴開けやカット加工もなく、交換取り付けのみです。 ＳＵＶテイストが特徴のアクティブスクーター、ヤマハBW'S125。オンオフ両用タイプのスタイルですが、結構、都会的な雰囲気です。ただ、大型リアフェンダーによって、リアスタイルが少し重い印象です。その純正リアフェンダーを取り外し、アディオ製フェンダーレスキットを取り付けるだけで、シンプル＆アクティブなリアビューが実現します。ワイヤーカバーも付属していますので、防犯性能もしっかりと対応しています。 ナンバープレートの位置だけではなく、リアウインカーの位置にもこだわりました。純正のリアフェンダーを取り外し、キットのナンバーステーにウインカーを取り付けます。少し上向きに角度を付け、リアビューのカスタム感が増します。リフレクター ステーは、純正リフレクターを使用するタイプと、スリムリフレクターを標準装備したタイプの２種類を設定しました。ステーは別体式としていますので取り外すことも可能です。 ・車両によっては、共振音が出る場合があります。必要に応じて、防振ゴムやスポンジを貼り付けてください。 ・純正のウインカーに対応しています。社外品ウインカーの場合は取り付けできない場合もあります。 商品コード BK41220 メーカー YAMAHA 車種 BW'S125 車両形式 SEA6J/YW125X 備考 　スリムリフレクター仕様

ＢＷ’Ｓ１２５には、パーキングブレーキが装備 されていません。スクーターの場合は、坂道に 駐車する場合、ギアを入れることもできず、転 倒の危険性があり安心できません。ブレーキストッパーは、簡単に装着できるパーキングブレーキレバーです。坂道での駐車や、信号待ちでのブレーキロックなど、とっても便利な商品です。安心と安全を得られる機能商品でもあります。純正のナックルガードにも対応しています。 （写真は撮影のためにナックルガードを取り外しています） ブレーキストッパーは、ブレーキレバーを握りながら、Ｐレバーを手前に引くだけです。ブレーキレバーの隙間にシャフトが入り込み、そのままロックします。また、ブレーキレバーを強く握るだけで、スプリングの力で自動的に解除されます。Ｐレバーは、通常のブレーキ操作の妨げにならないように、大きさも考えられています。形状もパーキングの「Ｐ」の文字を模ったデザインとなっています。 ・リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。 ・下側のナットは、ロックのツメがかかりにくくなりますので、　緩み止め剤などを使用してください。 ・ブレーキレバーを社外品に交換している場合は、取り付けできない場合があります。 商品コード BK41221 メーカー YAMAHA 車種 BW'S125 車両形式 SEA6J 備考 　2016/2～

自動車や二輪車は、走行中に各部でかなりの静電気が蓄積されています。その静電気による悪影響は思っているよりも大きく、エンジン性能やサスペンション性能、そして空力効果までも悪化させてしまいます。 これらの静電気を放電させ、除電することによって、本来の性能を甦えらせるボルト、ナットです。車両のボルトと交換、またはボルトの突き出し部にナットを追加で装着するだけの簡単取り付けで、効果を体感することができます。 ボディと空気の摩擦、タイヤと路面の摩擦、エンジン自体が動くことによる吸入空気、オイル、冷却水の摩擦、サスペンションが動く摩擦、そのすべてに静電気が起きます。静電気は、空気の剥離を起こしたり、オイルやグリス、燃料の硬化を引き起こします。 それにより、エンジンレスポンスの低下や、燃費の低下、サスペンションの動きの妨げなどの悪影響が引き起こされます。 静電気を除去するこの除電ボルトと除電ナットを、車種別にセットにしました。セットでは、フロントフォーク部、リアサスペンション部、インジェクターボルトの設定となります。サスペンションのスムーズな動きと、アクセルレスポンスの向上に効果がある部分のセットです。 もちろん、それ以外の部分にも単品設定の中から自由にお選びいただけます。 ・王冠部分は鋭利になっていますので、怪我の無いよう取扱に注意してください。 ・除電ボルトはキャップボルトの上に除電ナットが溶接されています。 　取り付け時には、ナットではなくボルトを六角レンチ等で締めてください。 ・除電効果は、車両により大きく異なる場合もあります。 商品コード BK53201 メーカー YAMAHA 車種 シグナスＸ（２、３、４型）／ＢＷ’Ｓ１２５ 車両形式 SE44J/SEA5J/SEA6J 備考 　ボルト３本、ナット２個、ワッシャ３枚のセット