テーパー＆カーブ。徐々に太くなりながら、カーブしているマフラー「ＢＢ－ＳＨＯＯＴ（ビービーシュート）マフラー」。 極限までボディのサイドラインにマッチングさせたサイレンサー形状が非常にレーシーです。サイレンサーはテーパー管をＴＩＧ溶接でつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。横からだけではなく、真後からのルックスも存在感抜群の３Ｄサイレンサーです。 商品は、車種ごとにエキゾーストパイプ、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。 エキパイ形状もエンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。 エキパイもサイレンサーもステンレス材を使用。O2センサーのボス付きです。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。 ・車高（ローダウン）によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。冷却ファンカバーも外す必要はありません。 ・近接排気騒音９１ｄＢ。ＪＭＣＡ、政府認証は取っていません。 商品コード　BK11208 メーカー YAMAHA 車種 シグナスグリファス NMAX125/155 トリシティ125/155 車両形式 SEJ4J 2021/12- SEG6J 2021/6- SG66J 2022/5- SEK1J 2023/2- SG81J 2023/4- 備考 　

テーパー＆カーブ。徐々に太くなりながら、カーブしているサイレンサー「ＢＢ－ＳＨＯＯＴ（ビービーシュート）マフラー」。極限までボディのサイドラインにマッチングさせたサイレンサー形状が非常にレーシーです。サイレンサーはテーパー管をＴＩＧ溶接でつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。横からだけではなく、真後からのルックスも存在感抜群の３Ｄサイレンサーです。 サイレンサーは５０φから９０φへと徐々に太くなりながら、カーブしています。テーパー管はＴＩＧ溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で残してあり、非常にレーシーです。サイレンサーがカーブしているために、スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの一体感が強調されています。また、サイレンサーバンドやスプリングも廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。 音質もアクセル開度に応じて、低音から高音までリニアに変化します。適度な音量で、排気音と圧倒的なスタイリングでアピールします。 商品は、エキゾーストパイプ（Ｏ２センサーボス付き）、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。エキパイ形状も エンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。コーナーでバンクさせてもマフラーやエキパイが擦ることはありません。 エキパイもサイレンサーもステンレス材で錆びることもありません。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。。 ・車高（ローダウン）によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。 ・近接排気騒音８９ｄＢ。ＪＭＣＡ、政府認証は取っていません。 商品コード BK11204 メーカー YAMAHA 車種 トリシティ１２５ 車両形式 SE82J 備考 　

サイレンサーは５０φから９０φへと徐々に太くなりながら、カーブしています。テーパー管はＴＩＧ溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で残してあり、非常にレーシーです。サイレンサーがカーブしているために、スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの一体感が強調されています。また、サイレンサーバンドやスプリングも廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。 音質もアクセル開度に応じて、低音から高音までリニアに変化します。 適度な音量で、排気音と圧倒的なスタイリングでアピールします。 商品は、エキゾーストパイプ（φ32mm径）、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。エキパイ形状もエンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。コーナーでバンクさせてもマフラーやエキパイが擦ることはありません。エキパイもサイレンサーもステンレス材で錆びることもありません。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。 ・車高（ローダウン）によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。 ・近接排気騒音９０ｄＢ。ＪＭＣＡ、政府認証は取っていません。 商品コード　BK11207 メーカー YAMAHA 車種 　トリシティ１５５ 車両形式 SG37J 備考 　NMAX155と共通設定です

サイレンサーは５０φから９０φへと徐々に太くなりながら、カーブしています。テーパー管はＴＩＧ溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で残してあり、非常にレーシーです。サイレンサーがカーブしているために、スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの一体感が強調されています。また、サイレンサーバンドやスプリングも廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。 音質もアクセル開度に応じて、低音から高音までリニアに変化します。 適度な音量で、排気音と圧倒的なスタイリングでアピールします。 商品は、エキゾーストパイプ（φ32mm径）、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。エキパイ形状もエンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。コーナーでバンクさせてもマフラーやエキパイが擦ることはありません。エキパイもサイレンサーもステンレス材で錆びることもありません。 ・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。 ・車高（ローダウン）によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。 ・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。 ・近接排気騒音９０ｄＢ。ＪＭＣＡ、政府認証は取っていません。 商品コード　BK11207 メーカー YAMAHA 車種 　ＮＭＡＸ１２５／１５５　トリシティ１２５／１５５ 車両形式 SE86J /SG50J/SEC1J/SG37J 備考 　125cc、155cc共通設定です

エアクリーナー本体はオールステンレス製で、テーパー状のコマをつなぎ合わせた手間のかかる製造方法としています。 TIG溶接の跡も敢えて磨かずに、レーシーな雰囲気を醸し出しています。 また、インテークパイプから徐々にカーブを描き、テーパー&カーブなスタイルで存在感も抜群です。 また、ボディサイドの曲線とエアクリーナーの曲線がマッチしたレイアウトとしていますので、リア＆サイドビューのバランスも完璧です。 テーパー&カーブ構造は見た目だけではなく、吸入抵抗の低減と吸入効率のアップにも役立っています。 また燃料セッティングの変更も必要ありません。スポンジフィルターは、集塵能力と吸気抵抗のバランスの優れた専用品で、しっかりとエンジン保護を行いながら、スムーズな空気の取り入れを行っています。 駆動系カバーの空気取入口からの水の進入を防ぐためのカバーも付属しています。 ・純正のインテークホースをエアクリーナーボックスから取り外す必要があります。 ・純正の樹脂製駆動系カバーに、穴開け加工が必要です。。 ・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。 ・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。 商品コード　BK21208 メーカー YAMAHA 車種 シグナスグリファス ６型 / NMAX125 / トリシティ125 車両形式 SEJ4J / SEG6J / SEK1J 備考 　

スタイリングと性能を両立させたスポーツエアクリーナー。BB-SHOOTマフラーと同じく、テーパー状に広がりながらカーブしている形状により、吸入抵抗の低減、吸入効率のアップを実現。レイアウトは車体ボディの外側に配置し、存在感をアピール。コマつなぎのTIG溶接で、焼け跡もそのままにしており、非常にレーシーなデザイン。リア側のボリュームが少し不足気味なトリシティに最適です。 エアクリーナー本体はオールステンレス製で、テーパー状のコマをつなぎ合わせた手間のかかる製造方法としています。TIG溶接の跡も敢えて磨かずに、レーシーな雰囲気を醸し出しています。また、インテークパイプから徐々にカーブを描き、テーパー&カーブなスタイルで存在感も抜群です。また、ボディサイドの曲線とエアクリーナーの曲線がマッチしたレイアウトとしていますので、リア＆サイドビューのバランスも完璧です。 テーパー&カーブ構造は見た目だけではなく、吸入抵抗の低減と吸入効率のアップにも役立っています。スムーズな空気の流れは、加速タイムにも現れています。また燃料セッティングの変更も必要ありま せん。スポンジフィルターは、集塵能力と吸気抵抗のバランスの優れた専用品で、しっかりとエンジン保護を行いながら、スムーズな空気の取り入れを行っています。スポンジフィルターは別売で交換用も設定しています。 ・純正のインテークホースをエアクリーナーボックスから取り外す必要があります。 ・エアクリーナーからの吸気音は純正エアクリーナーよりも大きくなります。 ・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。 ・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。 ・極端にローダウンした場合、エアクリーナーとボディが干渉する場合もあります。 商品コード　BK21204 メーカー YAMAHA 車種 トリシティ１２５ 車両形式 SE82J 備考 　

エアクリーナー本体はオールステンレス製で、テーパー状のコマをつなぎ合わせた手間のかかる製造方法としています。TIG溶接の跡も敢えて磨かずに、レーシーな雰囲気を醸し出しています。また、インテークパイプから徐々にカーブを描き、テーパー&カーブなスタイルで存在感も抜群です。また、ボディサイドの曲線とエアクリーナーの曲線がマッチしたレイアウトとしていますので、リア＆サイドビューのバランスも完璧です。 テーパー&カーブ構造は見た目だけではなく、吸入抵抗の低減と吸入効率のアップにも役立っています。スムーズな空気の流れは、加速タイムにも現れています。また燃料セッティングの変更も必要ありません。スポンジフィルターは、集塵能力と吸気抵抗のバランスの優れた専用品で、しっかりとエンジン保護を行いながら、スムーズな空気の取り入れを行っています。スポンジフィルターは別売で交換用も設定しています。 ・純正のインテークホースをエアクリーナーボックスから取り外す必要があります。 ・エアクリーナーからの吸気音は純正エアクリーナーよりも大きくなります。 ・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。 ・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。 ・極端にローダウンした場合、エアクリーナーとボディが干渉する場合もあります。 商品コード　BK21206 メーカー YAMAHA 車種 　ＮＭＡＸ１２５／トリシティ１２５ 車両形式 SE86J/SEC1J 備考 　

エアクリーナー本体はオールステンレス製で、テーパー状のコマをつなぎ合わせた手間のかかる製造方法としています。TIG溶接の跡も敢えて磨かずに、レーシーな雰囲気を醸し出しています。また、インテークパイプから徐々にカーブを描き、テーパー&カーブなスタイルで存在感も抜群です。また、ボディサイドの曲線とエアクリーナーの曲線がマッチしたレイアウトとしていますので、リア＆サイドビューのバランスも完璧です。 テーパー&カーブ構造は見た目だけではなく、吸入抵抗の低減と吸入効率のアップにも役立っています。スムーズな空気の流れは、加速タイムにも現れています。また燃料セッティングの変更も必要ありません。スポンジフィルターは、集塵能力と吸気抵抗のバランスの優れた専用品で、しっかりとエンジン保護を行いながら、スムーズな空気の取り入れを行っています。スポンジフィルターは別売で交換用も設定しています。 ・純正のインテークホースをエアクリーナーボックスから取り外す必要があります。 ・エアクリーナーからの吸気音は純正エアクリーナーよりも大きくなります。 ・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。 ・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。 ・極端にローダウンした場合、エアクリーナーとボディが干渉する場合もあります。 商品コード　BK21207 メーカー YAMAHA 車種 　トリシティ１５５ 車両形式 SG37J 備考 　NAX155と共通設定

エアクリーナー本体はオールステンレス製で、テーパー状のコマをつなぎ合わせた手間のかかる製造方法としています。 TIG溶接の跡も敢えて磨かずに、レーシーな雰囲気を醸し出しています。 また、インテークパイプから徐々にカーブを描き、テーパー&カーブなスタイルで存在感も抜群です。 また、ボディサイドの曲線とエアクリーナーの曲線がマッチしたレイアウトとしていますので、リア＆サイドビューのバランスも完璧です。 テーパー&カーブ構造は見た目だけではなく、吸入抵抗の低減と吸入効率のアップにも役立っています。 また燃料セッティングの変更も必要ありません。スポンジフィルターは、集塵能力と吸気抵抗のバランスの優れた専用品で、しっかりとエンジン保護を行いながら、スムーズな空気の取り入れを行っています。 駆動系カバーの空気取入口からの水の進入を防ぐためのカバーも付属しています。 ・純正のインテークホースをエアクリーナーボックスから取り外す必要があります。 ・純正の樹脂製駆動系カバーに、穴開け加工が必要です。。 ・スポンジフィルターは定期的に中性洗剤で洗って汚れを落としてください。 ・スポンジフィルター自体が痛んだ場合は、別売の交換用フィルターに交換してください。 商品コード　BK21209 メーカー YAMAHA 車種 NMAX155 / トリシティ155 車両形式 SG66J / SG81J 備考 　

フロント２輪、リア１輪のリーニングマルチホイールのトリシティ。個性的なフロントデザインに比べ、リア側はオーソドックスなスクーターデザインです。大型のリアフェンダーを途中でカットし、ナンバープレートをテールランプ側へと近づけるアディオのフェンダーレスキット。近未来的なトリシティに合わせて、シンプルに無駄のないデザインとしました。テールランプ、ウインカー、リフレクターと、ナンバープレートの一体感が特徴のスッキリリアビューの完成です。 ・純正のリアフェンダーをカット、穴開け加工する必要があります。 ・ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。 商品コード BK41209 メーカー YAMAHA 車種 トリシティ125 車両形式 SE82J 備考 　〜2012年モデル

フロント２輪、リア１輪のリーニングマルチホイールのトリシティ。個性的なフロントデザインに比べ、リア側はオーソドックスなスクーターデザインです。大型のリアフェンダーを途中でカットし、ナンバープレートをテールランプ側へと近づけるアディオのフェンダーレスキット。左右セパレートタイプのナンバーステーで、とってもレーシーに仕上がりました。ナンバー灯は、純正で付いているＬＥＤナンバー灯を使用。（ノーマルでは使っていません）テールランプ、ウインカー、リフレクターと、ナンバープレートの一体感が特徴のスッキリリアビューの完成です。 ・純正のリアフェンダーをカット、穴開け加工する必要があります。 ・ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。 商品コード BK41227 メーカー YAMAHA 車種 トリシティ１５５ 車両形式 SG37J 備考 　2017年モデル～

自動車や二輪車は、電気回路の保護のために、ヒューズを装着しています。ヒューズは保護を目的とされ、電気の流れに対しては抵抗となる物です。アイスヒューズは、製造方法に超電導の技術を取り入れ、抵抗を下げスムーズに電気を流すことができます。電気抵抗が下がり、レスポンス良く確実に電気を流すことにより、各部の性能アップが体感できるチューニングヒューズです。アイスヒューズの単品販売に加え、アイスヒューズを車種ごとに必要な種類、数量をそろえたフルセットも設定しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 アイスヒューズは、超電導実験と近い処理方法 (-196℃の液体窒素で凍らせることによって金属の原子の並びを整頓させる方法) で電気の流れをスムーズにすることに成功したヒューズです。ヒューズ自体もアジアの大量生産品ではなく、純正が採用する銀メッキの同等品（平型タイプはスズメッキ）を用意し、素材も大切であることを忘れていません。 電気抵抗を低減し、電気の流れを良くすることによって、様々な効果があります。交換するヒューズの回路によって、以下の効果があります。 ・エンジンのレスポンス、トルクアップ ・エンジンの始動性の向上 ・アイドリングの安定 ・燃費の向上 ・オーディオ機器の音質改善 ・ヘッドライト等の灯火類の照度向上 車両全体的な電気抵抗を低減するために、装着されているヒューズをすべて交換するほうがより高い効果が期待できます。純正装着されているヒューズすべてを交換するフルセットを設定しました。車種ごとに、必要なヒューズがすべて入っています。あとは、交換するだけです。 ・端子部は鋭利になっていますので、怪我の無いよう取扱に注意してください。 ・装着されているヒューズのタイプ（平型、ミニ、低背、マイクロ２など）をご確認ください。 ・交換時には、必ず純正指定の容量（アンペア）と同じヒューズを装着してください。 商品コード BK57209 メーカー YAMAHA 車種 トリシティ125(ABS無し) 車両形式 SE82J 備考 　ヒューズ４個セット

自動車や二輪車は、電気回路の保護のために、ヒューズを装着しています。ヒューズは保護を目的とされ、電気の流れに対しては抵抗となる物です。アイスヒューズは、製造方法に超電導の技術を取り入れ、抵抗を下げスムーズに電気を流すことができます。電気抵抗が下がり、レスポンス良く確実に電気を流すことにより、各部の性能アップが体感できるチューニングヒューズです。アイスヒューズの単品販売に加え、アイスヒューズを車種ごとに必要な種類、数量をそろえたフルセットも設定しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 アイスヒューズは、超電導実験と近い処理方法 (-196℃の液体窒素で凍らせることによって金属の原子の並びを整頓させる方法) で電気の流れをスムーズにすることに成功したヒューズです。ヒューズ自体もアジアの大量生産品ではなく、純正が採用する銀メッキの同等品（平型タイプはスズメッキ）を用意し、素材も大切であることを忘れていません。 電気抵抗を低減し、電気の流れを良くすることによって、様々な効果があります。交換するヒューズの回路によって、以下の効果があります。 ・エンジンのレスポンス、トルクアップ ・エンジンの始動性の向上 ・アイドリングの安定 ・燃費の向上 ・オーディオ機器の音質改善 ・ヘッドライト等の灯火類の照度向上 車両全体的な電気抵抗を低減するために、装着されているヒューズをすべて交換するほうがより高い効果が期待できます。純正装着されているヒューズすべてを交換するフルセットを設定しました。車種ごとに、必要なヒューズがすべて入っています。あとは、交換するだけです。 ・端子部は鋭利になっていますので、怪我の無いよう取扱に注意してください。 ・装着されているヒューズのタイプ（平型、ミニ、低背、マイクロ２など）をご確認ください。 ・交換時には、必ず純正指定の容量（アンペア）と同じヒューズを装着してください。 商品コード BK57210 メーカー YAMAHA 車種 トリシティ125(ABS付き) 車両形式 SE82J 備考 　ヒューズ７個セット

自動車や二輪車は、電気回路の保護のために、ヒューズを装着しています。ヒューズは保護を目的とされ、電気の流れに対しては抵抗となる物です。アイスヒューズは、製造方法に超電導の技術を取り入れ、抵抗を下げスムーズに電気を流すことができます。電気抵抗が下がり、レスポンス良く確実に電気を流すことにより、各部の性能アップが体感できるチューニングヒューズです。アイスヒューズの単品販売に加え、アイスヒューズを車種ごとに必要な種類、数量をそろえたフルセットも設定しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 アイスヒューズは、超電導実験と近い処理方法 (-196℃の液体窒素で凍らせることによって金属の原子の並びを整頓させる方法) で電気の流れをスムーズにすることに成功したヒューズです。ヒューズ自体もアジアの大量生産品ではなく、純正が採用する銀メッキの同等品（平型タイプはスズメッキ）を用意し、素材も大切であることを忘れていません。 電気抵抗を低減し、電気の流れを良くすることによって、様々な効果があります。交換するヒューズの回路によって、以下の効果があります。 ・エンジンのレスポンス、トルクアップ ・エンジンの始動性の向上 ・アイドリングの安定 ・燃費の向上 ・オーディオ機器の音質改善 ・ヘッドライト等の灯火類の照度向上 車両全体的な電気抵抗を低減するために、装着されているヒューズをすべて交換するほうがより高い効果が期待できます。純正装着されているヒューズすべてを交換するフルセットを設定しました。車種ごとに、必要なヒューズがすべて入っています。あとは、交換するだけです。 ・端子部は鋭利になっていますので、怪我の無いよう取扱に注意してください。 ・装着されているヒューズのタイプ（平型、ミニ、低背、マイクロ２など）をご確認ください。 ・交換時には、必ず純正指定の容量（アンペア）と同じヒューズを装着してください。 商品コード BK57211 メーカー YAMAHA 車種 トリシティ125(ABS無し) 車両形式 SEC1J 備考 　ヒューズ４個セット

自動車や二輪車は、電気回路の保護のために、ヒューズを装着しています。ヒューズは保護を目的とされ、電気の流れに対しては抵抗となる物です。アイスヒューズは、製造方法に超電導の技術を取り入れ、抵抗を下げスムーズに電気を流すことができます。電気抵抗が下がり、レスポンス良く確実に電気を流すことにより、各部の性能アップが体感できるチューニングヒューズです。アイスヒューズの単品販売に加え、アイスヒューズを車種ごとに必要な種類、数量をそろえたフルセットも設定しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 アイスヒューズは、超電導実験と近い処理方法 (-196℃の液体窒素で凍らせることによって金属の原子の並びを整頓させる方法) で電気の流れをスムーズにすることに成功したヒューズです。ヒューズ自体もアジアの大量生産品ではなく、純正が採用する銀メッキの同等品（平型タイプはスズメッキ）を用意し、素材も大切であることを忘れていません。 電気抵抗を低減し、電気の流れを良くすることによって、様々な効果があります。交換するヒューズの回路によって、以下の効果があります。 ・エンジンのレスポンス、トルクアップ ・エンジンの始動性の向上 ・アイドリングの安定 ・燃費の向上 ・オーディオ機器の音質改善 ・ヘッドライト等の灯火類の照度向上 車両全体的な電気抵抗を低減するために、装着されているヒューズをすべて交換するほうがより高い効果が期待できます。純正装着されているヒューズすべてを交換するフルセットを設定しました。車種ごとに、必要なヒューズがすべて入っています。あとは、交換するだけです。 ・端子部は鋭利になっていますので、怪我の無いよう取扱に注意してください。 ・装着されているヒューズのタイプ（平型、ミニ、低背、マイクロ２など）をご確認ください。 ・交換時には、必ず純正指定の容量（アンペア）と同じヒューズを装着してください。 商品コード BK57212 メーカー YAMAHA 車種 トリシティ125(ABS付き) 車両形式 SEC1J 備考 　ヒューズ７個セット

自動車や二輪車は、電気回路の保護のために、ヒューズを装着しています。ヒューズは保護を目的とされ、電気の流れに対しては抵抗となる物です。アイスヒューズは、製造方法に超電導の技術を取り入れ、抵抗を下げスムーズに電気を流すことができます。電気抵抗が下がり、レスポンス良く確実に電気を流すことにより、各部の性能アップが体感できるチューニングヒューズです。アイスヒューズの単品販売に加え、アイスヒューズを車種ごとに必要な種類、数量をそろえたフルセットも設定しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 アイスヒューズは、超電導実験と近い処理方法 (-196℃の液体窒素で凍らせることによって金属の原子の並びを整頓させる方法) で電気の流れをスムーズにすることに成功したヒューズです。ヒューズ自体もアジアの大量生産品ではなく、純正が採用する銀メッキの同等品（平型タイプはスズメッキ）を用意し、素材も大切であることを忘れていません。 電気抵抗を低減し、電気の流れを良くすることによって、様々な効果があります。交換するヒューズの回路によって、以下の効果があります。 ・エンジンのレスポンス、トルクアップ ・エンジンの始動性の向上 ・アイドリングの安定 ・燃費の向上 ・オーディオ機器の音質改善 ・ヘッドライト等の灯火類の照度向上 車両全体的な電気抵抗を低減するために、装着されているヒューズをすべて交換するほうがより高い効果が期待できます。純正装着されているヒューズすべてを交換するフルセットを設定しました。車種ごとに、必要なヒューズがすべて入っています。あとは、交換するだけです。 ・端子部は鋭利になっていますので、怪我の無いよう取扱に注意してください。 ・装着されているヒューズのタイプ（平型、ミニ、低背、マイクロ２など）をご確認ください。 ・交換時には、必ず純正指定の容量（アンペア）と同じヒューズを装着してください。 商品コード BK57213 メーカー YAMAHA 車種 トリシティ155 車両形式 SG37J 備考 　ヒューズ６個セット