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YAMAHA NMAX125/155 バックステップキット 黒
¥17,600
ヤマハ NMAX。スクーターの中でも、スポーティーな走りで人気です。 しかし、スクーター特有のライディングポジション、足を前に出したスタイル。 スポティーな走りをする上で、決してベストなポジションではありません。バックステップキットは、スポーツバイクのようにしっかりと車体を支えれる位置にステップを設定しました。コーナーでも直進時でも、安定性が増し、よりアグレッシブな走りが可能となります。もちろん、タンデムステップとしてもご使用できます。 純正のタンデムステップを取り外し、バックステップキットと交換するだけ。簡単に取り付けできます。また付属のペグは3色(黒、青、赤)を設定していますので、ボディ色や好みに応じて選択できます。 市販のBMX用のペグと取り換えることもでき、より一層のカスタマイズも可能です。 タンデムステップとしても使用でき、また転倒時にはボディを守るスライダーとしての機能も合わせ持っています。 ・ステップは折り畳みができなくなります。 ・取付時に、若干ガタがある場合は、ビニールテープ等を貼って調整してください。 ・市販のBMX用ペグをご使用の場合は、外径38Φ以下、中心のボルト穴径は、10mm用をご使用ください。 商品コード BK42204 メーカー YAMAHA 車種 NMAX125/155 車両形式 SE86J/SG50J 備考 黒
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YAMAHA NMAX125/155 バックステップキット 青
¥16,280
SOLD OUT
ヤマハ NMAX。スクーターの中でも、スポーティーな走りで人気です。 しかし、スクーター特有のライディングポジション、足を前に出したスタイル。 スポティーな走りをする上で、決してベストなポジションではありません。バックステップキットは、スポーツバイクのようにしっかりと車体を支えれる位置にステップを設定しました。コーナーでも直進時でも、安定性が増し、よりアグレッシブな走りが可能となります。もちろん、タンデムステップとしてもご使用できます。 純正のタンデムステップを取り外し、バックステップキットと交換するだけ。簡単に取り付けできます。また付属のペグは3色(黒、青、赤)を設定していますので、ボディ色や好みに応じて選択できます。 市販のBMX用のペグと取り換えることもでき、より一層のカスタマイズも可能です。 タンデムステップとしても使用でき、また転倒時にはボディを守るスライダーとしての機能も合わせ持っています。 ・ステップは折り畳みができなくなります。 ・取付時に、若干ガタがある場合は、ビニールテープ等を貼って調整してください。 ・市販のBMX用ペグをご使用の場合は、外径38Φ以下、中心のボルト穴径は、10mm用をご使用ください。 商品コード BK42205 メーカー YAMAHA 車種 NMAX125/155 車両形式 SE86J/SG50J 備考 青
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YAMAHA NMAX125/155 バックステップキット 赤
¥17,600
ヤマハ NMAX。スクーターの中でも、スポーティーな走りで人気です。 しかし、スクーター特有のライディングポジション、足を前に出したスタイル。 スポティーな走りをする上で、決してベストなポジションではありません。バックステップキットは、スポーツバイクのようにしっかりと車体を支えれる位置にステップを設定しました。コーナーでも直進時でも、安定性が増し、よりアグレッシブな走りが可能となります。もちろん、タンデムステップとしてもご使用できます。 純正のタンデムステップを取り外し、バックステップキットと交換するだけ。簡単に取り付けできます。また付属のペグは3色(黒、青、赤)を設定していますので、ボディ色や好みに応じて選択できます。 市販のBMX用のペグと取り換えることもでき、より一層のカスタマイズも可能です。 タンデムステップとしても使用でき、また転倒時にはボディを守るスライダーとしての機能も合わせ持っています。 ・ステップは折り畳みができなくなります。 ・取付時に、若干ガタがある場合は、ビニールテープ等を貼って調整してください。 ・市販のBMX用ペグをご使用の場合は、外径38Φ以下、中心のボルト穴径は、10mm用をご使用ください。 商品コード BK42206 メーカー YAMAHA 車種 NMAX125/155 車両形式 SE86J/SG50J 備考 赤
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YAMAHA シグナスX 2型3型(SE44J) バックレスト付きタンデムバー
¥30,800
タンデム時に便利なバックレストとタンデムバー。実用性だけではなく、ファション性も重視した見せるタンデムバーの発売です。 バーの部分は、存在感がありながら握りやすい34Φのステンレス製。そしてバックレスト、グリップカバー、バーエンドにはスポーティーなカーボンブラック&レッドを配しました。 グリップカバーは、パイプの冷たさが伝わりにくく、後席の方にも優しい心遣い。実用性とファッション性を兼ね備えたタンデムバーです。 ・バックレストは前後2段階調整。 ・エンドキャップには本物カーボンにADIOのロゴがレーシー 商品コード BK43201 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX 車両形式 SE44J (28S/1YP) 備考 バックレスト付き
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YAMAHA シグナスX(SEA5J/SED8J) バックレスト付きタンデムバー
¥30,800
タンデム時に便利なバックレストとタンデムバー。実用性だけではなく、ファション性も重視した見せるタンデムバーの発売です。 バーの部分は、存在感がありながら握りやすい34Φのステンレス製。そしてバックレスト、グリップカバー、バーエンドにはスポーティーなカーボンブラック&レッドを配しました。 グリップカバーは、パイプの冷たさが伝わりにくく、後席の方にも優しい心遣い。実用性とファッション性を兼ね備えたタンデムバーです。 ・バックレストは前後2段階調整。 ・エンドキャップには本物カーボンにADIOのロゴがレーシー 商品コード BK43202 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX 車両形式 SEA5J /SED8J 備考 バックレスト付き
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YAMAHA NMAX/NMAX155 (SE86J/SED6J/SG50J) バックレスト付きタンデムバー
¥33,000
タンデム時に便利なバックレストとタンデムバー。実用性だけではなく、ファション性も重視した見せるタンデムバーの発売です。 バーの部分は、存在感がありながら握りやすい34Φのステンレス製。そしてバックレスト、グリップカバー、バーエンドにはスポーティーなカーボンブラック&レッドを配しました。 グリップカバーは、パイプの冷たさが伝わりにくく、後席の方にも優しい心遣い。実用性とファッション性を兼ね備えたタンデムバーです。 ・バックレストは前後2段階調整。 ・エンドキャップには本物カーボンにADIOのロゴがレーシー 商品コード BK43203 メーカー YAMAHA 車種 NMAX125/NMAX155 車両形式 SE86J /SED6J/SG50J 備考 バックレスト付き
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YAMAHA マジェスティS (SG28J/SG52J) バックレスト付きタンデムバー
¥33,000
タンデム時に便利なバックレストとタンデムバー。実用性だけではなく、ファション性も重視した見せるタンデムバーの発売です。 バーの部分は、存在感がありながら握りやすい34Φのステンレス製。そしてバックレスト、グリップカバー、バーエンドにはスポーティーなカーボンブラック&レッドを配しました。 グリップカバーは、パイプの冷たさが伝わりにくく、後席の方にも優しい心遣い。実用性とファッション性を兼ね備えたタンデムバーです。 ・バックレストは前後2段階調整。 ・エンドキャップには本物カーボンにADIOのロゴがレーシー 商品コード BK43204 メーカー YAMAHA 車種 マジェスティS 車両形式 SG28J /SG52J 備考 バックレスト付き
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YAMAHA シグナスX 5型 SED8J(B8S) バックレスト付きタンデムバー
¥31,900
タンデム時に便利なバックレストとタンデムバー。実用性だけではなく、ファション性も重視した見せるタンデムバーの発売です。 バーの部分は、存在感がありながら握りやすい34Φのステンレス製。そしてバックレスト、グリップカバー、バーエンドにはスポーティーなカーボンブラック&レッドを配しました。 グリップカバーは、パイプの冷たさが伝わりにくく、後席の方にも優しい心遣い。実用性とファッション性を兼ね備えたタンデムバーです。 ・バックレストは前後2段階調整。 ・エンドキャップには本物カーボンにADIOのロゴがレーシー 商品コード BK43205 メーカー YAMAHA 車種 シグナスX 5型 車両形式 SED8J 備考 2018年11月以降発売車
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YAMAHA シグナスグリファス(SEJ4J) バックレスト付きタンデムバー
¥330,000
タンデム時に便利なバックレストとタンデムバー。 実用性だけではなく、ファション性も重視した見せるタンデムバーの発売です。 バーの部分は、存在感がありながら握りやすいΦ34のステンレス製。 そしてバックレスト、グリップカバー、バーエンドにはスポーティーなカーボンブラック&レッドを配しました。 グリップカバーは、パイプの冷たさが伝わりにくく、後席の方にも優しい心遣い。 実用性とファッション性を兼ね備えたタンデムバーです。 ・バックレスト付きで、タンデム時は後席の方も、安心、快適です。 ・グリップカバーが真冬でもパイプの冷たさを手に伝えません。 ・エンドキャップには本物カーボンにADIOのロゴがレーシーです。 ・バックレストは、取り付け位置によって前後2段階調整(前後に20mm) 商品コード BK43206 メーカー YAMAHA 車種 シグナスグリファス 車両形式 SEJ4J 備考 バックレスト付き
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SUZUKI アドレスV125(CF46A/CF4EA) フェンダーレスキット
¥3,410
純正のリアフェンダーをカットし、ナンバープレートを取り付けるためのステーのキットです。リアフェンダーを無くすことにより、スッキリとスマートなリアビューとなります。シンプルでコストパフォーマンスに優れたステー形状。軽量感のあるアドレスV125にマッチした軽快なリアビューとなります。V125とV125Gに共通で取り付けできます。 ・純正のリアフェンダーを切り取るために、そのまま純正に戻すことができなくなります。 ・ロングホイールベース化された車両では取り付けできない可能性があります。また車高によっては、タイヤに干渉する場合もあります。 ・車両によっては、共振音が出る場合があります。必要に応じて、防振ゴムやスポンジを貼り付けてください。 商品コード BK41301 メーカー SUZUKI 車種 アドレスV125/G 車両形式 CF46A/CF4EA 備考 アドレスV125Sは別設定
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SUZUKI アドレスV125S(CF4MA) フェンダーレスキット
¥3,410
純正のリアフェンダーをカットし、ナンバープレートを取り付けるためのステーのキットです。リアフェンダーを無くすことにより、スッキリとスマートなリアビューとなります。シンプルでコストパフォーマンスに優れたステー形状。軽量感のあるアドレスV125Sにマッチした軽快なリアビューとなります。V125SとV125Sリミテッドに共通で取り付けできます。 ・純正のリアフェンダーを切り取るために、そのまま純正に戻すことができなくなります。 ・ロングホイールベース化された車両では取り付けできない可能性があります。また車高によっては、タイヤに干渉する場合もあります。 ・車両によっては、共振音が出る場合があります。必要に応じて、防振ゴムやスポンジを貼り付けてください。 商品コード BK41302 メーカー SUZUKI 車種 アドレスV125S/Sリミテッド 車両形式 CF46A/CF4EA 備考 アドレスV125Sは別設定
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SUZUKI アドレスV125/G/S(CF46A/CF4EA/CF4MA) ブレーキストッパー
¥5,280
アドレスV125には標準でパーキングブレーキが付いていません。しかし、スクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。 ブレーキストッパーは、リア(左)ブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着 でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。・リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。 ・ブレーキストッパーのシャフトがうまくブレーキレバー側の溝にはまるように、リアブレーキのワイヤー調整を行ってください。 ・適合車型は、アドレスV125/G/S(CF46A/CF4EA/CF4MA)の2007年モデル以降の車両。 商品コード BK41303 メーカー SUZUKI 車種 アドレスV125/G 車両形式 CF46A/CF4EA/CF4MA 備考 2007年モデル以降に対応
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SUZUKI アドレスV125/G K5/K6(CF46A) ブレーキストッパー
¥5,280
アドレスV125には標準でパーキングブレーキが付いていません。しかし、スクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。 ブレーキストッパーは、リア(左)ブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。 ・リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。 ・ブレーキストッパーのシャフトがうまくブレーキレバー側の溝にはまるように、リアブレーキのワイヤー調整を行ってください。 ・適合車型は、アドレスV125/G(CF46A)の2005~2006年(K5/K6)モデルの車両。 商品コード BK41307 メーカー SUZUKI 車種 アドレスV125/G 車両形式 CF46A 備考 2005~2006年モデルに対応(K5/K6)
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SUZUKI アドレス110(CE47A) フェンダーレスキット
¥6,270
小型で軽快、また燃費の良さで人気のアドレス110。しかし気になるのは、リアフェンダー。アディオのフェンダーレスキットはボディとナンバープレートを極力近づけ、シンプルでスポーティなリアビューを実現しています。 純正ナンバー灯も取り外し、軽快感をプラスしています。 LEDナンバー灯を付属。 純正リフレクターを使用するタイプです。 (スリムリフレクター付きは別設定) ・純正のリアフェンダーをカットする必要があります。 ・LEDナンバー灯を取り付けるにあたり、配線加工が必要です。 ・ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。 商品コード BK41305 メーカー SUZUKI 車種 アドレス110 車両形式 CE47A 備考 純正リフレクター使用
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SUZUKI アドレス110(CE47A) フェンダーレスキット スリムリフレクター付き
¥7,370
小型で軽快、また燃費の良さで人気のアドレス110。しかし気になるのは、リアフェンダー。アディオのフェンダーレスキットはボディとナンバープレートを極力近づけ、シンプルでスポーティなリアビューを実現しています。 純正ナンバー灯も取り外し、軽快感をプラスしています。 LEDナンバー灯を付属。 スリムリフレクターが付属タイプです。 (純正リフレクター使用は別設定) ・純正のリアフェンダーをカットする必要があります。 ・LEDナンバー灯を取り付けるにあたり、配線加工が必要です。 ・ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。 商品コード BK41306 メーカー SUZUKI 車種 アドレス110 車両形式 CE47A 備考 スリムリフレクター付属
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SUZUKI バーグマン200(CH41A) フェンダーレスキット
¥4,290
2種スクから比べると、余裕の排気量で高速クルージングもこなせるバーグマン200。車体も大型で堂々と したものです。それだけに、リアスタイルは横幅も大きく、 少し軽快感に劣ります。そこで純正のリアフェンダーをカットして、スッキリとしたスポーティー感を引き出すフェンダーレスキットの発売です。スポーティー&レーシーなリアビューがお手軽に実現できます。ナンバーステーのみの設定で、コストパフォーマンスも抜群です。 ・純正のリアフェンダーをカット、穴開け加工する必要があります。 ・ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。 商品コード BK41304 メーカー SUZUKI 車種 バーグマン200 車両形式 CH41A 備考 2014年~
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SUZUKI アドレス125(DT11A) フェンダーレスキット
¥7,040
小型で軽快な走りのアドレス125。大型のリアフェンダーがその軽快なイメージを大きくスポイルしています。このリアフェンダーをカットし、ボディとナンバープレートの位置バランスを最適にレイアウトしたフェンダーレスキットです。シンプルでスポーティ、そしてより一層の軽快感をプラスしたリアビューを実現しています。 リフレクターステーは、別体式にすることによって、取り外したりすることも可能です。純正リフレクターを使用するタイプと、スリムリフレクターをセットにしたタイプの2種類を設定しています。お好みに応じて、選択できます。 ・純正のリアフェンダーをカット、穴開け加工する必要があります。 ・ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。 その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。 商品コード BK41308 メーカー SUZUKI 車種 アドレス125 車両形式 DT11A 備考 純正リフレクター使用
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SUZUKI アドレス125(DT11A) フェンダーレスキット スリムリフレクター
¥8,250
小型で軽快な走りのアドレス125。大型のリアフェンダーがその軽快なイメージを大きくスポイルしています。このリアフェンダーをカットし、ボディとナンバープレートの位置バランスを最適にレイアウトしたフェンダーレスキットです。シンプルでスポーティ、そしてより一層の軽快感をプラスしたリアビューを実現しています。 リフレクターステーは、別体式にすることによって、取り外したりすることも可能です。純正リフレクターを使用するタイプと、スリムリフレクターをセットにしたタイプの2種類を設定しています。お好みに応じて、選択できます。 ・純正のリアフェンダーをカット、穴開け加工する必要があります。 ・ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。 その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。 商品コード BK41309 メーカー SUZUKI 車種 アドレス125 車両形式 DT11A 備考 スリムリフレクター付属
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SUZUKI アドレス125(DT11A) ブレーキストッパー
¥5,610
アドレス125には、パーキングブレーキが装備されていません。スクーターの場合は、坂道に駐車する場合、ギアを入れることもできず、転倒の危険性があり安心できません。 ブレーキストッパーは、簡単に装着できるパーキングブレーキレバーです。坂道での駐車や、信号待ちでのブレーキロックなど、とっても便利な商品です。安心と安全を得られる機能商品でもあります。 ブレーキストッパーは、ブレーキレバーを握りながら、Pレバーを手前に引くだけです。ブレーキレバーの根元にシャフトが入り込み、そのままロックします。 また、ブレーキレバーを強く握るだけで、スプリングの力で自動的に解除されます。Pレバーは、通常のブレーキ操作の妨げにならないように、大きさも考え られています。形状もパーキングの「P」の文字を模ったデザインとなっています。 ・リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。 ・下側のナットは、ロックのツメがかかりにくくなりますので、 緩み止め剤などを使用してください。 ・ブレーキレバーを社外品に交換している場合は、取り付けできない場合があります。 商品コード BK41310 メーカー SUZUKI 車種 アドレス125 車両形式 DT11A 備考
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SUZUKI GSX-S125/GSX-R125 (DL32B/DL33B) フェンダーレスキット
¥10,670
本格的なレーシングスタイルのGSX-S125/R125。純正のリアフェンダーがそのイメージをスポイルしています。このリアフェンダーを取り外し、ナンバープレートの位置をボディに近づけて、リア周りをスッキリとレーシーにするフェンダーレスキットです。 ケツ上げ感が強調されて、SS感満載なリアビューが実現します。 ウインカーステーとリフレクターステーは別体式とし、取り外すことも可能です。いろいろなカスタムにも対応できます。 またリフレクターは、純正リフレクターを使用するタイプと、スリムリフレクターをセットにしたタイプの2種類を設定しています。お好みに応じて、選択できます。 ・LEDナンバー灯の取り付けにあたり、純正のナンバー灯配線を加工する必要があります。 ・ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。 商品コード BK41311 メーカー SUZUKI 車種 GSX-S125/GSX-R125 車両形式 DL32B/DL33B 備考 純正リフレクター使用
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SUZUKI GSX-S125/GSX-R125 (DL32B/DL33B) フェンダーレスキット スリムリフレクター付
¥11,770
本格的なレーシングスタイルのGSX-S125/R125。純正のリアフェンダーがそのイメージをスポイルしています。このリアフェンダーを取り外し、ナンバープレートの位置をボディに近づけて、リア周りをスッキリとレーシーにするフェンダーレスキットです。 ケツ上げ感が強調されて、SS感満載なリアビューが実現します。 ウインカーステーとリフレクターステーは別体式とし、取り外すことも可能です。いろいろなカスタムにも対応できます。 またリフレクターは、純正リフレクターを使用するタイプと、スリムリフレクターをセットにしたタイプの2種類を設定しています。お好みに応じて、選択できます。 ・LEDナンバー灯の取り付けにあたり、純正のナンバー灯配線を加工する必要があります。 ・ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。 商品コード BK41312 メーカー SUZUKI 車種 GSX-S125/GSX-R125 車両形式 DL32B/DL33B 備考 スリムリフレクター付属
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スズキ スウィッシュ(DV12B) フェンダーレスキット(ナンバーステー)
¥7,040
10インチホイールで、コンパクトさとキビキビした走りで人気のスズキ スウィッシュ125。しかし、大型のリアフェンダーは、せっかくの軽快感をスポイルしています。 純正リアフェンダーとアンダーカバーをカットして、リアビューをスマートにするフェンダーレスキットです。 ナンバーステーは、左右セパレート構造とし、ボディとナンバープレートを極力近づけ、シンプルでスポーティなリアビューを実現しています。 小型で軽快な走りのスウィッシュ。大型のリアフェンダーがその軽快なイメージを大きくスポイルしています。このリアフェンダーをカットし、ボディとナンバープレートの位置バランスを最適にレイアウトしたフェンダーレスキットです。シンプルでスポーティ、そしてより一層の軽快感をプラスしたリアビューを実現しています。 ナンバーステーは、左右セパレート構造として、スポーティーさを強調しています。アンダーカバーもカットして、全体のフォルムを完成させるために、アンダープレートも付属しています。 ナンバープレートが少し純正リフレクターに被る配置として、リフレクター自体の見え方をスリム化しています。(保安基準適合) ・純正のリアフェンダー、アンダーカバーをカット加工する必要があります。 ・ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。 ・リフレクター、ナンバー灯は、純正を使用します。 商品コード BK41313 メーカー SUZUKI 車種 スウィッシュ 車両形式 DV12B 備考
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スズキ スウィッシュ(DV12B) ブレーキストッパー
¥5,610
スウィッシュには標準でパーキングブレーキが付いていません。しかし、スクーターの場合は、ギアを入れて止めることができないために、坂道での駐車は危険です。ブレーキストッパーは、リア(左)ブレーキレバーをロックしてブレーキが効いた状態で固定できます。またブレーキレバーを強く握ることで自動的に解除。ボルトオンで装着でき安心と安全を実現した便利な機能パーツです。 スウィッシュには、パーキングブレーキが装備されていません。スクーターの場合は、坂道に 駐車する場合、ギアを入れることもできず、転倒の危険性があり安心できません。ブレーキ ストッパーは、簡単に装着できるパーキングブレーキレバーです。坂道での駐車や、信号待 ちでのブレーキロックなど、とっても便利な商品です。安心と安全を得られる機能商品でもあります。 ブレーキストッパーは、ブレーキレバーを握りながら、Pレバーを手前に引くだけです。ブレーキレバーの根元にシャフトが入り込み、そのままロックします。 また、ブレーキレバーを強く握るだけで、スプリングの力で自動的に解除されます。Pレバーは、通常のブレーキ操作の妨げにならないように、大きさも考えられています。形状もパーキングの「P」の文字を模ったデザインとなっています。 ・リアブレーキレバーを止めているボルトナットで共締めするだけの簡単取り付けです。 ・下側のナットは、ロックのツメがかかりにくくなりますので、 緩み止め剤などを使用してください。 ・ブレーキレバーを社外品に交換している場合は、取り付けできない場合があります。 ・リミテッドは、ナックルガード装備のため、ブレーキストッパーは取り付けできません。 商品コード BK41314 メーカー SUZUKI 車種 スウィッシュ 車両形式 DV12B 備考 リミテッドは不可
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スズキ GSX250R(DN11A) フェンダーレスキット(ナンバーステー)
¥13,200
スタイリングと実用性を兼ね備えたスズキGSX250R。 レーシーなスタイリングの中でもやはり気になるのが、後方へと長く伸びたリアフェンダー。せっかくのスタイルをスポイルしています。 純正リアフェンダーを取り外し、リアビューをレーシーにするフェンダーレスキットです。 ボディとナンバープレートを極力近づけ、シンプルでレーシーなリアビューを実現します。ウインカーステーも別体式なので、いろいろなカスタムに対応できます。 ケツ上げ感が強調されて、SS感満載なリアビューが実現します。 また純正リアフェンダーを外した部分の穴も、センターカバーによって、雨の浸入や、見た目の悪さを防いでいます。 ウインカーステーとリフレクターステーは別体式とし、取り外すことも可能です。いろいろなカスタムにも対応できます。 またリフレクターは、スリムリフレクターをセットにしています。 LEDナンバー灯も付属しています。 ・ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。 商品コード BK41315 メーカー SUZUKI 車種 GSX250R 車両形式 DN11A 備考 スリムリフレクター付き